菲利斯金属集团
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菲利斯金属集团
Phyllis Metal Group
| 菲利斯金属集团 菲利斯金属集团 Phyllis Metal Group | |
|---|---|
| 简称 | PMG |
| 股票代码 | 斯坦福利证券交易所: PMG |
| 品牌 | 菲利斯装甲、Ph系列火炮、P系列主战坦克 |
| 格言 | “以精准丈量胜利。” Victory, measured in precision. |
| 类型 | 上市公司 |
| 成立时间 | 1839年 |
| 前身 | 菲利斯锻造厂 |
| 创始人 | 伊莱沙·菲利斯 |
| 代表色 | 8B0000 |
| 地点 | |
| 服务地区 | 斯达斯克王国及全球盟友 |
| 业务分布 | 主战坦克、装甲车辆、自行火炮、坦克歼击车、大口径火炮系统、军用合金材料 |
| 结构与人事 | |
| 下属机构 | 地面武器事业部
轻型战车事业部 火炮与弹药事业部 冶金与材料研究中心 海外销售与支援部 |
| 领导人 | 维克多·菲利斯 |
| 关键人物 | 维克多·菲利斯、米哈伊尔·沃罗诺夫、卡罗尔·科瓦奇 |
| 员工人数 | 约168,000人（1950年） |
| 业务 | |
| 产品 | 轻型巡航坦克、突击重坦、初代主战坦克、轮式步战车、坦克歼击车、自行火炮、滑膛坦克炮、反坦克导弹 |
| 服务 | 装甲车辆研发制造、火炮系统集成、军用合金材料供应、武器全寿命支援 |
概述
菲利斯金属集团是斯达斯克王国第一大军工集团，总部位于斯达斯克斯坦福利市。公司核心业务涵盖主战坦克、装甲车辆、自行火炮、坦克歼击车及大口径火炮系统，是世界一流的陆战武器制造商，尤其在火炮与装甲材料领域拥有前沿技术。其开发的Ph系列火炮与合金装甲被斯达斯克及其盟友广泛采用，地位堪比现实中的莱茵金属。
集团前身可追溯至王国历1839年成立的菲利斯锻造厂，由冶金工程师伊莱沙·菲利斯创立。现任集团首席执行官为维克多·菲利斯。截至1950年，公司员工约16.8万人，年营收约540亿WMM，市值约920亿WMM。
历史
锻造厂时期（1839–1870）
1839年，伊莱沙·菲利斯在斯坦福利市创立菲利斯锻造厂，最初生产农具和铁路部件。1845年，工厂接到斯达斯克陆军第一份军火订单——为前装滑膛炮锻造炮管。1855年，伊莱沙发明了酸性转炉炼钢法，使钢制炮管的成本降低60%，强度提升一倍。1863年，菲利斯锻造厂成为斯达斯克陆军炮兵委员会的指定供应商，独家生产全钢制后装线膛炮。1869年，公司交付了第一款标准化野战炮M1869 75mm，射程达5公里，远超同期克里斯塔尔同类产品。
装甲车辆萌芽（1870–1900）
1870年代，菲利斯开始试验装甲拖拉机。1875年，公司研制出第一台装甲蒸汽拖拉机，用于牵引重型火炮。1885年，菲利斯推出Gl-1，这是斯达斯克第一辆真正意义上的装甲战斗车辆——在蒸汽拖拉机底盘上加装旋转炮塔和7.7mm机枪，重6吨，时速仅15km，但开启了斯达斯克装甲部队的历史。此后每7-8年迭代一次：Gl-3（1893）换装37mm炮，开始采用汽油发动机；Gl-5（1902）首次采用倾斜装甲概念。与此同时，重型突击车辆也同步发展：Hv-1（1888）用于突破堑壕，Hv-3（1896）换装105mm榴弹炮，Hv-5（1904）成为斯达斯克第一款大规模生产的重型突击坦克，其工程改型Hv-5(AVRE)可架设桥梁。
火炮霸权确立（1900–1918）
1900年，菲利斯锻造厂改组为菲利斯金属集团，开始系统研发反坦克武器。1906年，第一代坦克歼击车Ln100问世，在卡车底盘上安装57mm反坦克炮，填补了斯达斯克陆军直射反装甲火力的空白。1910年，自行火炮Sh-1(105mm)服役，开创了装甲底盘自行榴弹炮的先河。
1915年，Gl-7采用57mm长管炮，时速提升至35km，成为侵风战争前期斯达斯克装甲侦察部队的主力。1916年的Gl-7E加装了无线电台和潜望镜。同年，Ln125坦克歼击车换装75mm炮，基于Hv-5底盘，可击穿当时克里斯塔尔U21坦克的正面装甲。
1918年，Hv-7重型突击坦克服役，重45吨，搭载150mm榴弹炮，用于城市攻坚。菲利斯还在此期间开发了Ph-75野战炮，成为斯达斯克师级炮兵的标准装备，总产量超过5000门。
战间期与技术跃升（1918–1938）
1922年，菲利斯推出第一款被称为初代主战坦克的Cb21，重18吨，装75mm炮，前装甲30mm，时速25km。与以往的轻型巡航坦克不同，Cb21在设计之初就强调火力、机动、防护的平衡，被视为主战坦克的雏形。
1925年，Dg-2轮式装甲车采用4×4驱动和37mm炮，成为斯达斯克殖民部队的主要巡逻装备。1928年，菲利斯将Dg-3底盘与反坦克炮结合，开发出LnDg105和LnDg120自行反坦克炮，开创了轮式突击炮的先河。
1931年Cb23将前装甲提升至50mm，换装75mm L/45炮。1934年Sh-2(155mm)重型自行火炮服役，射程15km。1935年Ln120坦克歼击车基于Cb23底盘，搭载120mm炮，成为当时火力最强的自行反坦克武器。
1938年Cb25采用倾斜装甲和焊接炮塔，前装甲70mm，时速38km。1939年Cb25(B)改进了车体结构，产量合计1500辆，是斯达斯克在清算战争前的主力装甲力量。
清算战争与战时产能（1939–1945）
清算战争期间，菲利斯金属集团全力运转。1941年Pv84(M)是第一款采用柴油发动机和倾斜装甲的过渡型号，重35吨，装88mm炮，共生产600辆。1942年Dg-4轮式步战车采用8×8驱动和75mm炮，具备两栖能力，产量1200辆，广泛用于侦察和火力支援。
1945年Cb27引入扭杆悬挂和焊接炮塔，重42吨，装90mm炮，前装甲120mm，时速45km，共生产800辆。菲利斯还为斯达斯克陆军生产了超过1万门各型火炮和迫击炮，以及数百万发炮弹。
战后革新与P50菲利斯（1945–1950）
1946年，Sh-3(L/52)自行火炮采用长身管155mm炮，射程25km。1948年Dg-5轮式步战车换装25mm链式机炮和反坦克导弹，成为现代步兵战车的先驱。1949年，菲利斯推出了以集团姓氏命名的P50“菲利斯”主战坦克，重52吨，搭载Ph-130 130mm滑膛坦克炮和复合装甲，时速55km，是全球第一款实用滑膛炮坦克，火力远超同期克里斯塔尔和凯特的产品。1950年衍生出附加装甲型P50(B)和改进发动机型P50(M)。
同年，Sh-4(L/60)采用超长身管155mm炮，射程30km；Ph-AGM“蝰蛇”反坦克导弹服役，采用半自动指令制导，射程3.5km，破甲厚度500mm，可配用于Dg-5和步兵分队。
产品线总表
轻型巡航坦克（Gl系列）
| 型号 | 服役年份 | 重量 | 主炮 | 装甲 | 时速 | 产量 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gl-1 | 1885 | 6t | 7.7mm机枪 | 6mm | 15km/h | 50 | 首型装甲战斗车辆 |
| Gl-3 | 1893 | 8t | 37mm炮 | 10mm | 20km/h | 120 | 汽油发动机 |
| Gl-5 | 1902 | 10t | 50mm炮 | 15mm | 25km/h | 300 | 倾斜装甲试验 |
| Gl-7 | 1915 | 12t | 57mm炮 | 20mm | 35km/h | 600 | 侵风战争主力 |
| Gl-7E | 1916 | 12.5t | 57mm炮 | 20mm | 35km/h | 200 | 加装无线电 |
突击重坦（Hv系列）
| 型号 | 服役年份 | 重量 | 主炮 | 装甲 | 时速 | 产量 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hv-1 | 1888 | 25t | 75mm短管 | 30mm | 10km/h | 40 | 突破堑壕 |
| Hv-3 | 1896 | 32t | 105mm榴 | 40mm | 12km/h | 80 | |
| Hv-5 | 1904 | 38t | 120mm榴 | 50mm | 18km/h | 150 | 首款量产重型 |
| Hv-5(AVRE) | 1904 | 40t | 架桥设备 | 50mm | 15km/h | 30 | 工程改型 |
| Hv-5(B) | 1906 | 42t | 120mm榴 | 60mm | 16km/h | 50 | 装甲强化 |
| Hv-7 | 1918 | 45t | 150mm榴 | 70mm | 20km/h | 200 | 城市攻坚 |
初代主战坦克（Cb / P系列）
| 型号 | 服役年份 | 重量 | 主炮 | 装甲 | 时速 | 产量 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cb21 | 1922 | 18t | 75mm | 30mm | 25km/h | 400 | 首型主战概念 |
| Cb23 | 1931 | 24t | 75mm L/45 | 50mm | 30km/h | 800 | |
| Cb25 | 1938 | 30t | 75mm L/50 | 70mm | 38km/h | 1200 | 焊接炮塔 |
| Cb25(B) | 1939 | 31t | 75mm L/50 | 75mm | 38km/h | 300 | 改进车体 |
| Pv84(M) | 1941 | 35t | 88mm | 80mm(倾斜) | 40km/h | 600 | 柴油机/倾斜装甲 |
| Cb27 | 1945 | 42t | 90mm | 120mm | 45km/h | 800 | 扭杆悬挂 |
| P50“菲利斯” | 1949 | 52t | 130mm滑 | 复合装甲 | 55km/h | 500 | Ph-130滑膛炮 |
| P50(B) | 1950 | 55t | 130mm滑 | 复合+附加 | 52km/h | 200 | 附加装甲 |
| P50(M) | 1950 | 52t | 130mm滑 | 复合 | 60km/h | 150 | 改进发动机 |
轮式步战车（Dg系列）
| 型号 | 服役年份 | 驱动 | 武器 | 装甲 | 时速 | 产量 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dg-1 | 1912 | 4×2 | 1挺机枪 | 8mm | 40km/h | 200 | 首型装甲车 |
| Dg-2 | 1925 | 4×4 | 37mm炮 | 12mm | 50km/h | 400 | |
| Dg-3 | 1930 | 6×6 | 50mm炮 | 15mm | 55km/h | 800 | |
| Dg-3(B) | 1936 | 6×6 | 50mm炮 | 15mm | 60km/h | 300 | 柴油机 |
| Dg-4 | 1942 | 8×8 | 75mm炮 | 20mm | 70km/h | 1200 | 两栖 |
| Dg-5 | 1948 | 8×8 | 25mm链式机炮+反坦克导弹 | 25mm | 85km/h | 800 | 现代步战车 |
坦克歼击车（Ln系列）
| 型号 | 服役年份 | 底盘 | 主炮 | 产量 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| Ln100 | 1906 | 卡车 | 57mm | 150 | 首型自行反坦克炮 |
| Ln100S | 1908 | 卡车改进 | 57mm | 100 | 改进悬挂 |
| Ln125 | 1916 | Hv-5 | 75mm | 300 | |
| LnDg105 | 1928 | Dg-3 | 105mm | 250 | 轮式突击炮 |
| LnDg120 | 1928 | Dg-3 | 120mm | 150 | 火力强化型 |
| Ln120 | 1935 | Cb23 | 120mm | 400 | 履带式重型歼击车 |
自行火炮（Sh系列）
| 型号 | 服役年份 | 底盘 | 口径 | 射程 | 产量 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sh-1(105mm) | 1910 | Gl-7 | 105mm | 8km | 200 | 首型自行榴弹炮 |
| Sh-1(150mm) | 1920 | Gl-7改进 | 150mm | 10km | 150 | |
| Sh-2(155mm) | 1934 | Hv-5 | 155mm | 15km | 400 | 师级火力 |
| Sh-3(L/52) | 1946 | Cb27 | 155mm | 25km | 300 | 长身管 |
| Sh-4(L/60) | 1950 | P50 | 155mm | 30km | 200(计划) | 超长身管 |
火炮与导弹系统（Ph系列）
| 型号 | 类型 | 服役年份 | 主要指标 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| Ph-130 | 130mm滑膛坦克炮 | 1949 | 炮口动能15MJ | 配P50，全球首款实用滑膛炮 |
| Ph-155 | 155mm自行榴弹炮系统 | 1946 | 射程25km | 配Sh-3/Sh-4 |
| Ph-120 | 120mm车载后装线膛迫击炮 | 1948 | 射程8km | 可车载/牵引 |
| Ph-AGM“蝰蛇” | 反坦克导弹 | 1950 | 射程3.5km，破甲500mm | 半自动指令制导 |
组织架构
地面武器事业部：负责Gl、Hv、Cb、P系列坦克的研发与总装。下辖斯坦福利坦克工厂。
轻型战车事业部：负责Dg系列、Ln系列的研发制造。
火炮与弹药事业部：负责Sh自行火炮和Ph系列火炮/导弹系统。下辖斯坦福利火炮厂。
冶金与材料研究中心：核心部门，专攻军用合金钢、复合装甲、陶瓷涂层。
海外销售与支援部：负责出口与售后。
设施
斯坦福利坦克工厂：占地6.5平方公里，三条总装线，年产800辆主战坦克。
斯坦福利火炮厂：年产火炮300门、导弹1000枚。
冶金与材料研究中心：位于斯坦福利大学城，拥有电镜实验室和弹道测试靶道。
尤拉靶场：位于斯坦福利市以北60公里，用于实弹测试。
人物 伊莱沙·菲利斯（1805–1870）：创始人，发明酸性转炉炼钢法。
维克多·菲利斯（1905–？）：现任CEO，主导P50研发。
米哈伊尔·沃罗诺夫（1910–？）：冶金与材料研究中心主任，复合装甲发明人。
卡罗尔·科瓦奇（1915–？）：火炮总师，Ph-130设计者。