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奥古斯汀集团公司：修订间差异

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奥速客/奥当劳餐饮集团
奥速客/奥当劳餐饮集团
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[[文件: AGC老巢.jpg|缩略图|360×360px|奥古斯汀总部]]{{Player|活跃状态=活跃（前玩家）|avatar=长门有希.jpg|所属玩家=[https://space.bilibili.com/3493267345770923 Faust]}}
=== 奥古斯汀集团公司 ===
Augustin Group Company（简称AGC，中文译作“奥古斯汀公司”）是凯特共和国多元产业的领军企业，总部位于圣栎岛特别经济区水仙湾市天莲路5号。
奥古斯汀集团公司（Augustin Group Company, AGC），通称奥古斯汀集团，是南大洲历史最悠久的综合性企业之一，总部位于凯特共和国海外领地[[圣栎岛]]水仙湾市。集团业务涵盖建筑工程、汽车制造、军工设计、电子信息、软件开发、航运造船、餐饮连锁等领域，旗下拥有彩橘汽车、奥古斯汀设计局、希亚子电子、奥当劳等知名品牌。
{| class="wikitable"
!公司类型
!家族企业/上市公司
|-
|成立时间
|1804年（奥古斯汀父子船厂）
|-
|创始人
|勒布朗·奥古斯汀
|-
|总部
|凯特共和国圣栎岛水仙湾市
|-
|业务范围
|南大洲及全球
|-
|核心人物
|亨利·莫尔顿·奥古斯汀（1840-1949）
艾瑞克·格莱珉（1949- ）
|-
|员工人数
|约38万人（1949年）
|-
|网站
|www.agc.cc
|}
----


公司创立于1923年，由亨利·莫尔顿成立，最初以彩橘品牌汽车制造起家，后因内部争斗濒临破产，但在国家援助下转型为国有企业，并迅速升级为军工厂。
== 概述 ==
奥古斯汀集团的历史始于17世纪纳布特瑞王国对圣栎岛的统治。1672年，奥古斯汀家族受命管理该岛，世代经营航运与木材加工。1799年一场大火焚毁家族基业，创始人勒布朗·奥古斯汀携幼子流亡凯特，在大橘湾城重振家业。其子亨利·莫尔顿·奥古斯汀在1840年接班后，带领企业参与凯特国家基础设施建设，创立彩橘汽车，拓展军工与电子业务，逐步将奥古斯汀发展为横跨多行业的工业帝国。


1940年重新回到汽车制造业，并继续扩大其在交通行业的规模。
1948年，鸢尾共和国收购奥古斯汀集团51%股权，成为控股方。1949年，凯特与鸢尾签署《圣栎岛共管协议》，确立两国对圣栎岛的共管机制，日常行政仍由奥古斯汀家族负责。集团在保持家族管理传统的同时，依托圣栎岛的区位优势，迅速发展为南大洲重要的航运枢纽与高科技产业中心。


1945年，公司收购了多家企业，开始发展信息技术和工程技术，进一步扩大了公司的业务范围。
截至1949年，奥古斯汀集团总资产逾526亿世界币（WMM），员工约38万人，在全球拥有超过2000家奥当劳及奥速客门店。
----


1946年，公司开发了一些应用程序软件，并接手了一些工程项目。
== 历史脉络 ==


1947年末，Elona编程语言的RC版本发布，标志着奥古斯汀公司在软件领域的领导地位。
=== 家族起源（1672-1799） ===
公司业务范围广泛，涵盖军工产业、武器研发与生产、重工业产业、电子信息产业、基础建设工程以及连锁餐饮等多个领域。其主要产品包括坦克装甲车辆、汽车等，同时在编程语言开发方面也有副收入。
1672年，纳布特瑞国王阿尔德里克三世任命皮埃尔·奥古斯汀为圣栎岛总督，赋予家族世袭管理权。此后一个多世纪，家族在岛上发展航运、船舶维修、木材加工产业，至18世纪中叶居民约3000人。


此外，公司还提供Elona源码、汽车制造以及连锁店加盟等服务。
1799年9月17日，家族庄园突发大火，焚毁大部分产业，勒布朗·奥古斯汀的父母、妻子及两个幼女等117人遇难。勒布朗携9岁长子莫尔顿流亡凯特。


奥古斯汀公司在各个领域均取得了显著成就。在军工产业，其研发的U系列坦克获得了军方的青睐，订单不断。在汽车制造业，彩橘品牌汽车以其创新设计和环保技术在全球市场占有一席之地。在信息技术领域，Elona编程语言的开发展现了公司的技术实力。在基础建设工程方面，公司建设的柳浪卷长赛车道等项目也取得了成功。
=== 创业与复兴（1804-1840） ===
1804年，勒布朗在大橘湾城创办奥古斯汀父子船厂。1803年收留孤儿格莱珉，与莫尔顿一同抚养。1814年结识鸢尾独立运动领袖列奥弗尔玛，倾力援助鸢尾独立。1825年签署《圣栎岛协议》，勒布朗回归故土，在废墟旁建石屋居住，直至1840年去世。


公司的连锁餐饮业务也发展迅速，奥速客/奥当劳餐饮集团在全球范围内拥有众多加盟店，[[圣栎岛]]的建设也任然再继续公司旗下拥有多个分支机构和子公司，包括希亚子电子网络有限公司、斯卡沃德彩橘汽车制造有限公司、奥古斯汀设计局、奥恒建筑工程有限公司以及奥速客/奥当劳餐饮集团等。这些分支机构和子公司在各自领域均取得了不俗的成绩，为公司的发展做出了重要贡献。
=== 工业帝国崛起（1840-1945） ===
莫尔顿接班后，与格莱珉分工协作。1850-1870年间承接凯特三大国家工程，奠定工程巨头地位。1862年创立彩橘汽车公司，1880年Model T型平民汽车引爆市场。1910年U13坦克定型，开启军工业务。1916年成立希亚子电子公司。1938年发布Elona编程语言。业务版图不断扩展，造船、航空、餐饮等领域相继布局。[[文件: 希亚子.jpg |缩略图|360×360px|希亚子大厦]]


奥古斯汀公司在财务方面也表现出色，其总资产达到450亿WMM，同比增长9%，资产负债率为35%，保持在健康水平。公司的资产规模实现了年均7%的增长率，在南大洲和赤道以北的部分国家中均处于领先水平。
=== 股权变更与共管时代（1945-1949） ===
1945年启动圣栎岛七城开发计划。1948年大橘湾核事故后，凯特调整经济结构，鸢尾共和国于同年12月收购集团51%股权。1949年2月，凯特与鸢尾签署《圣栎岛共管协议》，确立共管机制，日常行政仍由奥古斯汀家族负责。同年4月，莫尔顿去世，格莱珉接掌技术战略。
----


在人才方面，公司深知人才是企业发展的根本，持续投资于员工培训和职业发展，构建了一个更加多元化和包容性的工作环境。公司的财务总监伊莎贝拉·格雷和法律顾问杰拉尔德·哈里森等关键人物在公司的发展过程中发挥了重要作用。
== 业务版图 ==
[[文件: AGC老巢.jpg|缩略图|360×360px|奥古斯汀总部]]建筑工程：奥古斯汀建筑公司是集团历史最悠久的业务板块，承建过凯特南部铁路、大橘湾城港口、星川水利枢纽等国家工程，在基建领域享有盛誉。
 
汽车制造：彩橘汽车公司成立于1862年，以Model T型平民汽车闻名，占据凯特汽车市场长期领先地位，产品出口南大洲多国。
 
军工设计：奥古斯汀设计局（原奥古斯汀军工事业部）负责装甲车辆、武器系统研发，U系列坦克为凯特及盟国陆军主力装备。
 
电子信息：希亚子电子公司成立于1916年，生产军用无线电设备、雷达系统、火控计算机，1948年推出世界首款商用晶体管计算机“希亚子-1”。
 
软件开发：1938年发布Elona编程语言，为世界最早的通用编程语言之一，1947年Elona X版本被多国高校采用。
 
航运造船：奥古斯汀海事部门可建造10万吨级商船及军用舰艇，玉津港为南大洲第五大港。
 
航空工业：航空部门成立于1920年代，生产民用运输机、军用教练机及直升机。
 
餐饮连锁：奥当劳（Oakdonald）及奥速客（OK Express）由鸢尾政府主导运营，奥古斯汀集团负责投资与人员培训，1949年底全球门店超过2000家。
----
 
== 圣栎岛总部 ==
圣栎岛面积约1.2万平方公里，位于安萨提群岛东南海域，扼守区域航道。岛上五座火山，热带雨林气候，盛产圣栎木。1945年启动七城开发计划：
 
* 水仙湾市：东岸平原，行政金融中心，集团总部所在地，人口约600万
* 零城市（曦岛）：高端电子产业、金融服务业、ACGN文化中心，人口约300万
* 安澜市：西岸历史古迹，勒布朗故居与圣栎树所在地
* 天帆市：东北岸航空工业中心，国际机场
* 玉津市：南岸深水港，年吞吐量超500万标箱
* 七月岭市：内陆山区，橡木产业与原住民保留区
* 橘园市：东南岸农业与轻工业
 
截至1950年，圣栎岛总人口达1013万，水仙湾港为区域航运枢纽，零城为南大洲文化科技中心之一。岛上原住民社区在保护政策下延续传统生活。
----
 
== 股权与管理 ==
1948年12月，鸢尾共和国收购奥古斯汀集团51%股权，成为控股方；凯特共和国保留49%股权。1949年《圣栎岛共管协议》规定：主权仍属凯特，设立共管委员会协调两国利益；日常行政、司法、警务由奥古斯汀家族管理，家族任命官员需报两国备案；两国按约定比例分享税收收益；居民可自由选择鸢尾或凯特国籍，原住民保留地受法律保护。
 
集团延续家族管理传统，重大决策需经鸢尾政府同意。餐饮业务由鸢尾政府主导运营，军工业务由奥古斯汀设计局负责，保持技术独立性。
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== 企业文化 ==
奥古斯汀集团以“树可以死，但不能倒”为家族格言，源自1799年大火中幸存的圣栎树桩——该树烧焦后屹立不倒，1949年竟萌发新芽，成为家族精神的象征。集团注重技术积累与政商网络建设，在保持家族传统的同时，积极拥抱产业变革。1949年莫尔顿去世后，格莱珉接掌技术战略，延续创新传统。


总之，奥古斯汀公司以其卓越的创新能力、敏锐的市场洞察力和坚定的执行力，不断超越自我，引领行业，为股东、员工和社会创造更大的价值。
==历史==
==历史==
[[文件:奥古斯汀.png|边框|缩略图|186x186像素|Augustine Group Company(AGC)logo]]


== 第一卷 家族起源：圣栎岛与宁卡兰多 ==


=== 第一章 纳布特瑞的任命 ===


奥古斯汀公司自1923年成立以来，就以其非凡的创新精神和不屈不挠的企业家精神，书写了一段段传奇。公司最初由亨利·莫尔顿创立，他以对机械的热爱和对速度的追求，推出了彩橘品牌汽车，旨在将驾驶的乐趣带给每一个人。然而，历史的洪流总是波诡云谲，1926年公司内部争斗将公司推向了破产的边缘。工厂众多使国家援助政策庇护了公司，奥古斯汀公司得以重生，转型为国有企业，并迅速升级为军工厂，开启了一段新的征程。
==== 1.1 圣栎岛的获得 ====
圣栎岛位于安萨提群岛东南约300海里，面积约1.2万平方公里，岛上多火山与热带雨林，气候湿热，盛产一种当地特有的硬木——圣栎木。该树种木质坚韧耐腐，是造船和建筑的优质材料，其名称源于早期移民对神树的崇拜。


[[文件:大橘湾城公交站.jpg|缩略图|360×360px|位于大橘湾城的奥古斯汀建造的公交站]]
1655年，纳布特瑞王国凭借强大的海军力量，迫使苏里维王国签署《安萨提条约》，将圣栎岛“永久转让”给纳布特瑞。条约规定苏里维驻军在六个月内撤离，岛屿由纳布特瑞安萨提岛区公司接管。1660年，最后一批苏里维士兵登船离岛，纳布特瑞开始在岛上建立临时行政机构。


在这段艰难的转型期，国家派遣了一群技术精英，其中包括了艾瑞克·格莱珉，他的技术天赋和领导才能使他在公司内部迅速崭露头角，最终成为了公司的副经理。1934年，在他的带领下，公司研发出了U系列坦克的第二种型号——U21，这一型号以其卓越的性能获得了军方的青睐，订单如雪片般飞来，国家对公司的建设投入也随之加大。
经过十余年的临时管理，公司决定将岛屿交给一个有能力的家族长期经营。1672年3月12日，纳布特瑞国王阿尔德里克三世签署敕令，任命皮埃尔·奥古斯汀为圣栎岛总督兼首席行政官。


1940年，奥古斯汀公司重新回到了汽车制造业，继续扩大其在交通行业的规模。凯特国家科研局与奥古斯汀公司合作，研发各种机器类项目和绝密级的军事项目，公司因此被指定为国家军队第一设计局。在这一时期，公司还组建了一支雇佣兵团，由阿德里安·卡斯特洛夫担任军长，他的军事才能和领导力为公司赢得了极高的声誉。
纳布特瑞时报，1672年3月15日<blockquote>王室任命：奥古斯汀家族将治理圣栎岛


[[文件: 雇佣军.jpg |缩略图|360×360px|位于凯特郊区的雇佣军军营]]
宁卡兰多讯 根据阿尔德里克三世陛下签署的敕令，王室已正式将圣栎岛的治理权授予奥古斯汀家族。该家族来自东部省份，世代经营航运与贸易，深受王室信任。


1943年，奥古斯汀公司开始涉足其他行业，市值迅速上升至国家前列。1945年，公司收购了多家企业，开始发展信息技术和工程技术，进一步扩大了公司的业务范围。在这一过程中，一位名叫阿尔伯特•维克多的工程师加入了公司，他在Elona编程语言的开发中发挥了关键作用，这种语言以其技术先进、性能强大和高效而著称。
敕令中写道：“鉴于奥古斯汀家族在航运贸易中展现的忠诚与能力，兹任命皮埃尔·奥古斯汀为圣栎岛总督，赋予其统辖该岛一切民事、商业及司法事务之全权，包括征税、设防、开发资源、维持秩序，并以本王室及公司名义行使法律。此职为世袭，由其合法继承人永续承继。”[[文件:1672纳布特瑞时报.jpg|缩略图|1672年纳布特瑞时报原件]]皮埃尔·奥古斯汀将于本月率约200名移民、工匠及士兵登岛，在岛屿西岸建立定居点。此举标志着圣栎岛正式纳入纳布特瑞的海外治理体系。</blockquote>（译文）


[[文件: Elona电脑课堂.jpg|缩略图|360×360px|课堂现场]]
==== 1.2 早期开发 ====
皮埃尔率众在岛屿东岸一处开阔平原建立定居点，命名为水仙湾（Narcissus Bay）。该地拥有天然深水良港，且地势平坦，适合建设城镇。此后一个世纪，奥古斯汀家族世代管理圣栎岛，发展出航运、船舶维修、木材加工三大产业。至18世纪中叶，岛上居民约3000人，家族庄园旁植有一株数百年树龄的圣栎，被族人视为家族象征。


1946年，公司开发了一些应用程序软件，并接手了一些工程项目。为了推广Elona语言，公司举办了Elona比赛，培训来自各国的人员。同时，公司还建设了柳浪卷长赛车道，这一项目由一位名叫马克斯·雷诺兹的设计师负责，他以其对速度和激情的独到理解，将赛车道设计得既安全又刺激。
==== 1.3 勒布朗的出生与宁卡兰多求学 ====
1765年，勒布朗·奥古斯汀出生于水仙湾家族庄园，是第六代总督菲利普·奥古斯汀的长子。1783年，18岁的勒布朗前往纳布特瑞首都宁卡兰多，进入著名的宁卡兰多大学学习海事工程与殖民管理。这所大学成立于1558年，是当时南大洲最古老的高等学府，在法学、自然科学领域享有盛誉。


1947年末，Elona编程语言的RC版本发布，标志着奥古斯汀公司在软件领域的领导地位。而柳浪卷长赛车道的建设也接近尾声阶段，预示着公司在赛车运动领域的新篇章即将开启。奥古斯汀公司不断开拓创新，成为了国家乃至世界的工业巨擘。
在校期间，勒布朗结识了来自凯特邦联的交换生托马斯·哈丁，两人结为挚友。哈丁后来成为凯特邦联议员，在鸢尾独立运动中发挥了关键作用。1787年，勒布朗以优异成绩毕业，返回圣栎岛。


1948年末，Elona语言立刻迎来了第一次升级，Elona+带有更强大的技术力以及稳定性出场，奥古斯汀公司对圣栎岛的开发也初具规模，航路大增，与维尔布社会主义联邦取得了深度合作关系。
==== 1.4 婚姻与长子出生 ====
1788年，勒布朗与青梅竹马的艾米莉·德兰成婚。1790年1月15日，长子出生，取名亨利·莫尔顿·奥古斯汀，以纪念勒布朗的外祖父——宁卡兰多大学法学教授莫尔顿·德兰。
[[文件:火灾.jpg|左|缩略图|纪念火灾艺术海报]]


[[文件:校区.jpg |缩略图|360×360px|奥古斯汀Elona校区|右]]
=== 第二章 1799年大火 ===


在这个故事中，我们还必须提及一位幕后英雄，那就是财务总监伊莎贝拉·格雷。在公司最困难的时候，是她巧妙地管理着公司的财务，确保了资金的流动性和项目的持续进行。她的智慧和坚韧不仅帮助公司渡过了难关，也为公司的未来发展奠定了坚实的基础。
==== 2.1 灰烬之夜 ====
1799年9月，勒布朗前往凯特邦联大橘湾城洽谈木材出口业务，随身携带9岁的莫尔顿同行。9月17日深夜，圣栎岛突发大火，起火点位于家族庄园厨房，火势借旱季风迅速蔓延，持续三日。庄园、仓库、锯木厂及百余民居被焚，包括勒布朗父母、妻子艾米莉、两个幼女在内的117人遇难，家族圣栎亦被烧成焦木。
[[文件:一无所有.jpg|左|缩略图|一无所有的勒布朗]]
勒布朗于9月20日接到消息，22日返岛。他在废墟中寻得妻子一枚胸针，将其埋于圣栎树桩下，此后终生未再提起。


此外，公司的法律顾问，杰拉尔德·哈里森，也在公司的扩张和合规方面发挥了重要作用。他的敏锐洞察力和对法律的深刻理解，使公司能够在复杂的商业环境中稳健前行，避免了多次可能的法律风险。
==== 2.2 流亡大橘湾城 ====
10月，勒布朗将岛务交堂弟暂管，携莫尔顿离开圣栎岛。此后五年，父子辗转于凯特各港口，最终于1802年定居大橘湾城。勒布朗用积蓄盘下一间濒临倒闭的造船作坊，取名“奥古斯汀父子船厂”。


奥古斯汀公司的发展历程中，每一位成员都扮演了不可或缺的角色。从生产线上的工人到董事会的高管，每个人的努力和贡献都汇聚成了公司今天的辉煌。正是这种集体的智慧和力量，让奥古斯汀公司能够在变革的浪潮中乘风破浪，不断前行。
1803年，勒布朗在码头收留一名七八岁的流浪儿，取名格莱珉，与莫尔顿一同抚养。格莱珉聪颖好学，后成为家族首席工程师。


随着奥古斯汀公司在各个领域的不断扩张和深化，公司已经站在了一个全新的发展起点上。从彩橘汽车的辉煌到U系列坦克的研发，再到Elona+编程语言的创新，奥古斯汀公司始终以技术创新和行业领先为己任，不断推动着工业和社会的进步。面向未来，奥古斯汀公司将继续秉承其一贯的开拓精神，进一步强化在汽车、军事科技、信息技术和交通领域的领导地位。


公司将继续加大对研发的投入，以确保技术领先和产品创新，同时，也将积极探索新的商业模式和市场机会，以适应全球经济一体化的趋势。在国际化战略的指引下，奥古斯汀公司将加强与全球合作伙伴的协同，拓展国际市场，提升全球竞争力。


此外，公司深知人才是企业发展的根本，因此将持续投资于员工培训和职业发展，构建一个更加多元化和包容性的工作环境。奥古斯汀公司将致力于成为员工实现个人价值和职业梦想的平台，同时，也为社会培养和输送更多的行业精英。


在可持续发展方面，奥古斯汀公司将积极响应全球环境保护的号召，推动绿色制造和清洁能源技术的发展，努力减少对环境的影响，为实现全球可持续发展目标做出贡献。


公司致力于经济特区[[圣栎岛]]的开发，目前作为开发的主要力量和负责人


总之，奥古斯汀公司的未来是光明的，也是充满挑战的。公司将继续以其卓越的创新能力、敏锐的市场洞察力和坚定的执行力，不断超越自我，引领行业，为股东、员工和社会创造更大的价值。


目前，奥古斯汀的股份被凯特共和国政府售卖，奥古斯汀被鸢尾共和国收购，凯特共和国可能将在将来谈判拿回奥古斯汀的控制权
=== 第三章 援助鸢尾独立 ===


==== 3.1 结识列奥弗尔玛 ====
1814年，一位自称“勒鲁瓦”的年轻人多次到访船厂采购军火，实为鸢尾独立运动领袖列奥弗尔玛·让·福格伦亚。勒布朗得知其故土遭斯达斯克侵占的遭遇后，决定倾力相助。他不仅提供船厂库存武器，还利用商业网络秘密向鸢尾运送物资。
[[文件:击毙.png|缩略图|《解放之路》宣传海报]]
==== 3.2 鸢尾独立 ====
1817年，在勒布朗及其老友托马斯·哈丁的推动下，凯特邦联议会通过决议，派遣舰队介入鸢尾海域，成为战争转折点。1818年鸢尾独立，列奥弗尔玛一世加冕后致信勒布朗：“鸢尾之自由，君有半份。”
==== 3.3 回归圣栎岛 ====
1820年，列奥弗尔玛一世询问勒布朗所需，勒布朗答：“我想回家。”经与凯特邦联谈判，1825年三方（凯特、鸢尾、奥古斯汀家族）签署《圣栎岛协议》，确认奥古斯汀家族拥有岛屿永久管理权，凯特保留主权，鸢尾享有最惠国待遇。同年11月，勒布朗返回圣栎岛，距大火已26年。他在原庄园废墟旁建石屋居住，将烧焦的圣栎树干剖为工作台。
==== 3.4 去世 ====
1840年冬，勒布朗在石屋中去世，享年约75岁。遗言：“把我埋在树下。”骨灰埋于圣栎树桩根系间，墓碑仅刻一行字：“他回家了。”后世将安澜作为家族圣地，但行政与经济中心始终在水仙湾。
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== 第二卷 莫尔顿时代：工业帝国的崛起 ==
=== 第四章 继承与扩张（1840-1860） ===
==== 4.1 莫尔顿与格莱珉的分工 ====
勒布朗去世后，莫尔顿接管大橘湾城船厂，格莱珉任首席工程师。两人分工明确：莫尔顿主外，负责政商事务；格莱珉主内，负责技术研发。1845年，公司更名为“奥古斯汀工业公司”，员工约200人。
==== 4.2 三大工程（1850-1870） ====
1850年，凯特邦联启动“国家基础设施振兴计划”，奥古斯汀一举中标三大工程：
* 大橘湾城港口扩建（1851-1858）：新建深水码头6座，疏浚航道，使港口年吞吐量增至200万吨，成为南大洲第二大港。
* 凯特南部铁路（1853-1865）：承建300公里路基及全部车站，格莱珉引入隧道掘进技术，解决丘陵施工难题。
* 星川水利枢纽（1857-1862）：修建水库、引水渠及城市配水网络，至今仍为星川市主要水源。
三大工程使奥古斯汀成为凯特工程领域的领军企业，莫尔顿亦与政界建立深厚关系。
=== 第五章 汽车时代的开启（1860-1900） ===
==== 5.1 彩橘汽车的诞生 ====
1860年，凯特工程师卡尔·本茨携自制三轮汽车拜访莫尔顿。莫尔顿当即投资1万凯特元，1862年成立彩橘汽车公司。早期发展缓慢，但莫尔顿坚持用工程利润补贴研发。
==== 5.2 平民款Model T ====
1880年，彩橘推出Model T型平民汽车，售价降至400凯特元，凭借标准化零件和易维修设计迅速占领市场。至1900年，彩橘占据凯特汽车市场60%以上份额，并开始出口鸢尾、赛维风等国。
=== 第六章 军工与多元化（1880-1940） ===
==== 6.1 军工起步 ====
1880年代，凯特军方开始采购彩橘汽车，1890年首获军用运输车订单。同期，奥古斯汀建筑公司承建海军船坞、兵工厂等军工设施。
1905年，凯特国防部启动装甲车辆研发，奥古斯汀作为主要承包商参与。1910年，U13坦克定型，虽仅小批量生产，但奠定技术基础。此后U21（1934）、U45（1940）相继列装，成为凯特陆军主力。
==== 6.2 电子与软件 ====
1916年，格莱珉牵头成立希亚子电子公司，生产军用无线电设备。1938年，阿尔伯特·维克多团队发布Elona编程语言1.0版，成为世界最早的通用编程语言之一，被多国高校采用。1947年Elona X发布，功能大幅增强。
==== 6.3 造船与航空 ====
奥古斯汀始终未放弃造船老本行，至1940年代可建造10万吨级商船及军用舰艇。航空部门成立于1920年代，生产民用运输机及军用教练机。
=== 第七章 第一次全球大战与中立（1915-1945） ===
1915年，克里斯塔尔帝国入侵风王朝，引发第一次全球大战。战争持续三十年，纳布特瑞、斯达斯克、玛法等国相继参战，凯特共和国宣布永久中立。奥古斯汀作为凯特企业，受益于中立地位，承接大量交战国订单，同时为凯特国防提供装备。战争刺激了技术进步，但也带来供应链波动，莫尔顿通过调整市场维持增长。
=== 第八章 战后发展与股权变更（1945-1948） ===
==== 8.1 圣栎岛开发计划 ====
1945年，莫尔顿启动圣栎岛大规模开发，目标将其建成区域航运枢纽与高科技中心。格莱珉主导规划七座沿海城市：
* 水仙湾市（东岸）：行政金融中心，集团总部所在地
* 零城市（曦岛）：高端电子产业、金融服务业、ACGN文化中心
* 安澜市（西岸）：历史古迹与旅游
* 天帆市（东北岸）：航空工业与机场
* 玉津市（南岸）：深水港与物流
* 七月岭市（内陆山区）：橡木产业与原住民保留区
* 橘园市（东南岸）：农业与轻工业
至1948年，七城初具规模，总人口约120万。水仙湾发展为最繁华的都市，零城则以高科技和流行文化闻名。
==== 8.2 1948年大橘湾核事故 ====
1948年5月25日，大橘湾城近郊工业区发生粉尘爆炸，引发海城核电站放射性泄漏，大片工业区永久污染。奥古斯汀在郊区的部分工厂被迫关闭，但市中心总部未受损。莫尔顿迅速将部分产能向圣栎岛转移。
==== 8.3 南大洲联盟与股权变更 ====
1948年，南大洲联盟成立，旨在促进区域经济合作。凯特与鸢尾关系进一步深化。同年下半年，凯特政府为应对核事故后经济调整，决定出售部分国有股权。奥古斯汀集团因与鸢尾的历史渊源成为收购目标。
1948年12月，鸢尾共和国与凯特政府达成协议：鸢尾收购奥古斯汀集团51%股权，成为控股方；集团仍为独立企业，总部仍设圣栎岛；凯特保留49%股权及部分否决权。鸢尾政府承诺尊重奥古斯汀家族的管理传统，行政事务仍由家族任命的官员负责，两国仅通过税收分享收益。
=== 第九章 圣栎岛共管时代（1949- ） ===
==== 9.1 共管谈判 ====
股权变更后，鸢尾与凯特就圣栎岛地位进行谈判。1949年2月，双方签署《圣栎岛共管协议》，主要内容：
* 圣栎岛主权仍属凯特共和国；
* 设立共管委员会，由两国各派代表组成，负责协调涉及两国利益的重大事务；
* 日常行政、司法、警务仍由奥古斯汀家族管理，家族任命官员需报两国备案；
* 鸢尾与凯特均有权从岛上税收中抽取约定比例；
* 居民可自由选择鸢尾或凯特国籍，原住民保留地受法律保护；
* 零城被定位为高端电子产业、金融服务业及ACGN文化产业特区。
==== 9.2 莫尔顿去世 ====
1949年4月15日，莫尔顿在大橘湾城办公室突发心脏病去世，享年154岁。办公桌上留有一张便条：“告诉格莱珉，轮到他了。”按照遗嘱，一半骨灰撒大橘湾港，一半撒圣栎岛橡树林。两国为他举行国葬。
==== 9.3 格莱珉继任 ====
1949年5月，艾瑞克·格莱珉接任集团技术委员会主席，实际负责技术战略。此时他已约154岁，仍居住七月岭市。集团军工业务正式更名为“奥古斯汀设计局”，继续研发先进装备。餐饮业务奥当劳（Oakdonald）及奥速客（OK Express）在鸢尾政府主导下加速扩张，至1949年底全球门店超过2000家，由鸢尾方面负责运营，奥古斯汀集团提供投资与人员培训。
==== 9.4 现代圣栎岛 ====
截至1950年，圣栎岛人口已达1013万，主要集中在两大都市区：水仙湾市（约600万）与零城市（约300万）。岛上五座火山为热带雨林增添独特地貌，原住民社区在保护政策下延续传统生活。水仙湾港年吞吐量超过500万标箱，零城则聚集了众多电子企业、金融机构与ACG创作公司，成为南大洲的文化科技中心之一。
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== 附录 ==
=== 大事年表 ===
{| class="wikitable"
!年份
!事件
|-
|1655
|纳布特瑞迫使苏里维割让圣栎岛
|-
|1672
|奥古斯汀家族受命管理圣栎岛
|-
|1765
|勒布朗·奥古斯汀出生
|-
|1783-1787
|勒布朗就读宁卡兰多大学
|-
|1790
|莫尔顿出生
|-
|1799
|圣栎岛大火，勒布朗流亡
|-
|1803
|勒布朗收留格莱珉
|-
|1804
|奥古斯汀父子船厂在大橘湾城成立
|-
|1814
|勒布朗结识列奥弗尔玛，开始援助鸢尾独立
|-
|1825
|《圣栎岛协议》签署，勒布朗回归
|-
|1840
|勒布朗去世，莫尔顿接班
|-
|1851-1865
|三大工程
|-
|1862
|彩橘汽车公司成立
|-
|1868
|凯特独立，莫尔顿任总统经济顾问
|-
|1880
|Model T型汽车发布
|-
|1910
|U13坦克定型
|-
|1915-1945
|第一次全球大战
|-
|1916
|希亚子电子公司成立
|-
|1934
|U21坦克定型
|-
|1938
|Elona编程语言1.0发布
|-
|1940
|U45坦克定型
|-
|1942
|奥速客快餐店开业
|-
|1945
|圣栎岛开发启动；大战结束
|-
|1947
|Elona X发布
|-
|1948
|U90坦克定型；大橘湾核事故；南大洲联盟成立；鸢尾收购51%股权
|-
|1949
|《圣栎岛共管协议》签署；莫尔顿去世；格莱珉接掌技术
|}
=== 参考文献 ===
* 奥古斯汀家族档案（圣栎岛水仙湾市家族档案馆）
* [[宁卡兰多]]大学图书馆特藏
* [[凯特共和国]]国家档案馆
* [[鸢尾共和国]]国民议会记录
* 《凯特时报》合订本（1830-1949）
* 《纳布特瑞时报》选编




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产业规模简报：
产业规模简报：
1.  汽车制造业：在南大洲，奥古斯汀公司的汽车年产量达到130万辆，占据该地区汽车市场的31%，在鸢尾的销售量到达全鸢尾汽车市场80%
1.  汽车制造业：在南大洲，奥古斯汀公司的汽车年产量达到130万辆，占据该地区汽车市场的31%，在鸢尾的销售量到达全鸢尾汽车市场80%{{Player|活跃状态=活跃（前玩家）|avatar=长门有希.jpg|所属玩家=[https://space.bilibili.com/3493267345770923 Faust]}}
 


2.  军事工业：在发达国家，公司的U系列坦克生产量占这些国家军事装备总需求的40%
2.  军事工业：在发达国家，公司的U系列坦克生产量占这些国家军事装备总需求的40%

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简介

奥古斯汀集团公司
Augustin Group Company(AGC)
Augustin Group Company(AGC)logo
简称AGC
格言直面恐惧，斩断循环，拥抱过去，创造未来。
类型企业
成立时间1923.10.7
创始人亨利·莫尔顿
地点
总部圣栎岛特别经济区水仙湾市天莲路5号
服务地区南大洲 水洲 纳布特岛区 安萨特 北安卡利
结构与人事
上级组织鸢尾共和国
下属机构希亚子电子网络有限公司

斯卡沃德彩橘汽车制造有限公司 奥古斯汀设计局 奥恒建筑工程有限公司 子公司 奥速客/奥当劳餐饮集团 Facing Games

happyDrinks!
领导人艾瑞克·格莱珉
关键人物亨利·莫尔顿 艾瑞克·格莱珉
员工人数407,522人
其他
官方网站wdn://AGC.ccc

奥古斯汀集团公司

奥古斯汀集团公司（Augustin Group Company, AGC），通称奥古斯汀集团，是南大洲历史最悠久的综合性企业之一，总部位于凯特共和国海外领地圣栎岛水仙湾市。集团业务涵盖建筑工程、汽车制造、军工设计、电子信息、软件开发、航运造船、餐饮连锁等领域，旗下拥有彩橘汽车、奥古斯汀设计局、希亚子电子、奥当劳等知名品牌。

公司类型 家族企业/上市公司
成立时间 1804年（奥古斯汀父子船厂）
创始人 勒布朗·奥古斯汀
总部 凯特共和国圣栎岛水仙湾市
业务范围 南大洲及全球
核心人物 亨利·莫尔顿·奥古斯汀（1840-1949）

艾瑞克·格莱珉（1949- ）

员工人数 约38万人（1949年）
网站 www.agc.cc

概述

奥古斯汀集团的历史始于17世纪纳布特瑞王国对圣栎岛的统治。1672年，奥古斯汀家族受命管理该岛，世代经营航运与木材加工。1799年一场大火焚毁家族基业，创始人勒布朗·奥古斯汀携幼子流亡凯特，在大橘湾城重振家业。其子亨利·莫尔顿·奥古斯汀在1840年接班后，带领企业参与凯特国家基础设施建设，创立彩橘汽车，拓展军工与电子业务，逐步将奥古斯汀发展为横跨多行业的工业帝国。

1948年，鸢尾共和国收购奥古斯汀集团51%股权，成为控股方。1949年，凯特与鸢尾签署《圣栎岛共管协议》，确立两国对圣栎岛的共管机制，日常行政仍由奥古斯汀家族负责。集团在保持家族管理传统的同时，依托圣栎岛的区位优势，迅速发展为南大洲重要的航运枢纽与高科技产业中心。

截至1949年，奥古斯汀集团总资产逾526亿世界币（WMM），员工约38万人，在全球拥有超过2000家奥当劳及奥速客门店。

历史脉络

家族起源（1672-1799）

1672年，纳布特瑞国王阿尔德里克三世任命皮埃尔·奥古斯汀为圣栎岛总督，赋予家族世袭管理权。此后一个多世纪，家族在岛上发展航运、船舶维修、木材加工产业，至18世纪中叶居民约3000人。

1799年9月17日，家族庄园突发大火，焚毁大部分产业，勒布朗·奥古斯汀的父母、妻子及两个幼女等117人遇难。勒布朗携9岁长子莫尔顿流亡凯特。

创业与复兴（1804-1840）

1804年，勒布朗在大橘湾城创办奥古斯汀父子船厂。1803年收留孤儿格莱珉，与莫尔顿一同抚养。1814年结识鸢尾独立运动领袖列奥弗尔玛，倾力援助鸢尾独立。1825年签署《圣栎岛协议》，勒布朗回归故土，在废墟旁建石屋居住，直至1840年去世。

工业帝国崛起（1840-1945）

莫尔顿接班后，与格莱珉分工协作。1850-1870年间承接凯特三大国家工程，奠定工程巨头地位。1862年创立彩橘汽车公司，1880年Model T型平民汽车引爆市场。1910年U13坦克定型，开启军工业务。1916年成立希亚子电子公司。1938年发布Elona编程语言。业务版图不断扩展，造船、航空、餐饮等领域相继布局。

希亚子大厦

股权变更与共管时代（1945-1949）

1945年启动圣栎岛七城开发计划。1948年大橘湾核事故后，凯特调整经济结构，鸢尾共和国于同年12月收购集团51%股权。1949年2月，凯特与鸢尾签署《圣栎岛共管协议》，确立共管机制，日常行政仍由奥古斯汀家族负责。同年4月，莫尔顿去世，格莱珉接掌技术战略。

业务版图

奥古斯汀总部

建筑工程：奥古斯汀建筑公司是集团历史最悠久的业务板块，承建过凯特南部铁路、大橘湾城港口、星川水利枢纽等国家工程，在基建领域享有盛誉。

汽车制造：彩橘汽车公司成立于1862年，以Model T型平民汽车闻名，占据凯特汽车市场长期领先地位，产品出口南大洲多国。

军工设计：奥古斯汀设计局（原奥古斯汀军工事业部）负责装甲车辆、武器系统研发，U系列坦克为凯特及盟国陆军主力装备。

电子信息：希亚子电子公司成立于1916年，生产军用无线电设备、雷达系统、火控计算机，1948年推出世界首款商用晶体管计算机“希亚子-1”。

软件开发：1938年发布Elona编程语言，为世界最早的通用编程语言之一，1947年Elona X版本被多国高校采用。

航运造船：奥古斯汀海事部门可建造10万吨级商船及军用舰艇，玉津港为南大洲第五大港。

航空工业：航空部门成立于1920年代，生产民用运输机、军用教练机及直升机。

餐饮连锁：奥当劳（Oakdonald）及奥速客（OK Express）由鸢尾政府主导运营，奥古斯汀集团负责投资与人员培训，1949年底全球门店超过2000家。

圣栎岛总部

圣栎岛面积约1.2万平方公里，位于安萨提群岛东南海域，扼守区域航道。岛上五座火山，热带雨林气候，盛产圣栎木。1945年启动七城开发计划：

  • 水仙湾市：东岸平原，行政金融中心，集团总部所在地，人口约600万
  • 零城市（曦岛）：高端电子产业、金融服务业、ACGN文化中心，人口约300万
  • 安澜市：西岸历史古迹，勒布朗故居与圣栎树所在地
  • 天帆市：东北岸航空工业中心，国际机场
  • 玉津市：南岸深水港，年吞吐量超500万标箱
  • 七月岭市：内陆山区，橡木产业与原住民保留区
  • 橘园市：东南岸农业与轻工业

截至1950年，圣栎岛总人口达1013万，水仙湾港为区域航运枢纽，零城为南大洲文化科技中心之一。岛上原住民社区在保护政策下延续传统生活。

股权与管理

1948年12月，鸢尾共和国收购奥古斯汀集团51%股权，成为控股方；凯特共和国保留49%股权。1949年《圣栎岛共管协议》规定：主权仍属凯特，设立共管委员会协调两国利益；日常行政、司法、警务由奥古斯汀家族管理，家族任命官员需报两国备案；两国按约定比例分享税收收益；居民可自由选择鸢尾或凯特国籍，原住民保留地受法律保护。

集团延续家族管理传统，重大决策需经鸢尾政府同意。餐饮业务由鸢尾政府主导运营，军工业务由奥古斯汀设计局负责，保持技术独立性。

企业文化

奥古斯汀集团以“树可以死，但不能倒”为家族格言，源自1799年大火中幸存的圣栎树桩——该树烧焦后屹立不倒，1949年竟萌发新芽，成为家族精神的象征。集团注重技术积累与政商网络建设，在保持家族传统的同时，积极拥抱产业变革。1949年莫尔顿去世后，格莱珉接掌技术战略，延续创新传统。

历史

第一卷 家族起源：圣栎岛与宁卡兰多

第一章 纳布特瑞的任命

1.1 圣栎岛的获得

圣栎岛位于安萨提群岛东南约300海里，面积约1.2万平方公里，岛上多火山与热带雨林，气候湿热，盛产一种当地特有的硬木——圣栎木。该树种木质坚韧耐腐，是造船和建筑的优质材料，其名称源于早期移民对神树的崇拜。

1655年，纳布特瑞王国凭借强大的海军力量，迫使苏里维王国签署《安萨提条约》，将圣栎岛“永久转让”给纳布特瑞。条约规定苏里维驻军在六个月内撤离，岛屿由纳布特瑞安萨提岛区公司接管。1660年，最后一批苏里维士兵登船离岛，纳布特瑞开始在岛上建立临时行政机构。

经过十余年的临时管理，公司决定将岛屿交给一个有能力的家族长期经营。1672年3月12日，纳布特瑞国王阿尔德里克三世签署敕令，任命皮埃尔·奥古斯汀为圣栎岛总督兼首席行政官。

纳布特瑞时报，1672年3月15日

王室任命：奥古斯汀家族将治理圣栎岛

宁卡兰多讯 根据阿尔德里克三世陛下签署的敕令，王室已正式将圣栎岛的治理权授予奥古斯汀家族。该家族来自东部省份，世代经营航运与贸易，深受王室信任。

敕令中写道：“鉴于奥古斯汀家族在航运贸易中展现的忠诚与能力，兹任命皮埃尔·奥古斯汀为圣栎岛总督，赋予其统辖该岛一切民事、商业及司法事务之全权，包括征税、设防、开发资源、维持秩序，并以本王室及公司名义行使法律。此职为世袭，由其合法继承人永续承继。”

1672年纳布特瑞时报原件

皮埃尔·奥古斯汀将于本月率约200名移民、工匠及士兵登岛，在岛屿西岸建立定居点。此举标志着圣栎岛正式纳入纳布特瑞的海外治理体系。

（译文）

1.2 早期开发

皮埃尔率众在岛屿东岸一处开阔平原建立定居点，命名为水仙湾（Narcissus Bay）。该地拥有天然深水良港，且地势平坦，适合建设城镇。此后一个世纪，奥古斯汀家族世代管理圣栎岛，发展出航运、船舶维修、木材加工三大产业。至18世纪中叶，岛上居民约3000人，家族庄园旁植有一株数百年树龄的圣栎，被族人视为家族象征。

1.3 勒布朗的出生与宁卡兰多求学

1765年，勒布朗·奥古斯汀出生于水仙湾家族庄园，是第六代总督菲利普·奥古斯汀的长子。1783年，18岁的勒布朗前往纳布特瑞首都宁卡兰多，进入著名的宁卡兰多大学学习海事工程与殖民管理。这所大学成立于1558年，是当时南大洲最古老的高等学府，在法学、自然科学领域享有盛誉。

在校期间，勒布朗结识了来自凯特邦联的交换生托马斯·哈丁，两人结为挚友。哈丁后来成为凯特邦联议员，在鸢尾独立运动中发挥了关键作用。1787年，勒布朗以优异成绩毕业，返回圣栎岛。

1.4 婚姻与长子出生

1788年，勒布朗与青梅竹马的艾米莉·德兰成婚。1790年1月15日，长子出生，取名亨利·莫尔顿·奥古斯汀，以纪念勒布朗的外祖父——宁卡兰多大学法学教授莫尔顿·德兰。

纪念火灾艺术海报

第二章 1799年大火

2.1 灰烬之夜

1799年9月，勒布朗前往凯特邦联大橘湾城洽谈木材出口业务，随身携带9岁的莫尔顿同行。9月17日深夜，圣栎岛突发大火，起火点位于家族庄园厨房，火势借旱季风迅速蔓延，持续三日。庄园、仓库、锯木厂及百余民居被焚，包括勒布朗父母、妻子艾米莉、两个幼女在内的117人遇难，家族圣栎亦被烧成焦木。

一无所有的勒布朗

勒布朗于9月20日接到消息，22日返岛。他在废墟中寻得妻子一枚胸针，将其埋于圣栎树桩下，此后终生未再提起。

2.2 流亡大橘湾城

10月，勒布朗将岛务交堂弟暂管，携莫尔顿离开圣栎岛。此后五年，父子辗转于凯特各港口，最终于1802年定居大橘湾城。勒布朗用积蓄盘下一间濒临倒闭的造船作坊，取名“奥古斯汀父子船厂”。

1803年，勒布朗在码头收留一名七八岁的流浪儿，取名格莱珉，与莫尔顿一同抚养。格莱珉聪颖好学，后成为家族首席工程师。




第三章 援助鸢尾独立

3.1 结识列奥弗尔玛

1814年，一位自称“勒鲁瓦”的年轻人多次到访船厂采购军火，实为鸢尾独立运动领袖列奥弗尔玛·让·福格伦亚。勒布朗得知其故土遭斯达斯克侵占的遭遇后，决定倾力相助。他不仅提供船厂库存武器，还利用商业网络秘密向鸢尾运送物资。

《解放之路》宣传海报

3.2 鸢尾独立

1817年，在勒布朗及其老友托马斯·哈丁的推动下，凯特邦联议会通过决议，派遣舰队介入鸢尾海域，成为战争转折点。1818年鸢尾独立，列奥弗尔玛一世加冕后致信勒布朗：“鸢尾之自由，君有半份。”

3.3 回归圣栎岛

1820年，列奥弗尔玛一世询问勒布朗所需，勒布朗答：“我想回家。”经与凯特邦联谈判，1825年三方（凯特、鸢尾、奥古斯汀家族）签署《圣栎岛协议》，确认奥古斯汀家族拥有岛屿永久管理权，凯特保留主权，鸢尾享有最惠国待遇。同年11月，勒布朗返回圣栎岛，距大火已26年。他在原庄园废墟旁建石屋居住，将烧焦的圣栎树干剖为工作台。

3.4 去世

1840年冬，勒布朗在石屋中去世，享年约75岁。遗言：“把我埋在树下。”骨灰埋于圣栎树桩根系间，墓碑仅刻一行字：“他回家了。”后世将安澜作为家族圣地，但行政与经济中心始终在水仙湾。

第二卷 莫尔顿时代：工业帝国的崛起

第四章 继承与扩张（1840-1860）

4.1 莫尔顿与格莱珉的分工

勒布朗去世后，莫尔顿接管大橘湾城船厂，格莱珉任首席工程师。两人分工明确：莫尔顿主外，负责政商事务；格莱珉主内，负责技术研发。1845年，公司更名为“奥古斯汀工业公司”，员工约200人。

4.2 三大工程（1850-1870）

1850年，凯特邦联启动“国家基础设施振兴计划”，奥古斯汀一举中标三大工程：

  • 大橘湾城港口扩建（1851-1858）：新建深水码头6座，疏浚航道，使港口年吞吐量增至200万吨，成为南大洲第二大港。
  • 凯特南部铁路（1853-1865）：承建300公里路基及全部车站，格莱珉引入隧道掘进技术，解决丘陵施工难题。
  • 星川水利枢纽（1857-1862）：修建水库、引水渠及城市配水网络，至今仍为星川市主要水源。

三大工程使奥古斯汀成为凯特工程领域的领军企业，莫尔顿亦与政界建立深厚关系。

第五章 汽车时代的开启（1860-1900）

5.1 彩橘汽车的诞生

1860年，凯特工程师卡尔·本茨携自制三轮汽车拜访莫尔顿。莫尔顿当即投资1万凯特元，1862年成立彩橘汽车公司。早期发展缓慢，但莫尔顿坚持用工程利润补贴研发。

5.2 平民款Model T

1880年，彩橘推出Model T型平民汽车，售价降至400凯特元，凭借标准化零件和易维修设计迅速占领市场。至1900年，彩橘占据凯特汽车市场60%以上份额，并开始出口鸢尾、赛维风等国。

第六章 军工与多元化（1880-1940）

6.1 军工起步

1880年代，凯特军方开始采购彩橘汽车，1890年首获军用运输车订单。同期，奥古斯汀建筑公司承建海军船坞、兵工厂等军工设施。

1905年，凯特国防部启动装甲车辆研发，奥古斯汀作为主要承包商参与。1910年，U13坦克定型，虽仅小批量生产，但奠定技术基础。此后U21（1934）、U45（1940）相继列装，成为凯特陆军主力。

6.2 电子与软件

1916年，格莱珉牵头成立希亚子电子公司，生产军用无线电设备。1938年，阿尔伯特·维克多团队发布Elona编程语言1.0版，成为世界最早的通用编程语言之一，被多国高校采用。1947年Elona X发布，功能大幅增强。

6.3 造船与航空

奥古斯汀始终未放弃造船老本行，至1940年代可建造10万吨级商船及军用舰艇。航空部门成立于1920年代，生产民用运输机及军用教练机。

第七章 第一次全球大战与中立（1915-1945）

1915年，克里斯塔尔帝国入侵风王朝，引发第一次全球大战。战争持续三十年，纳布特瑞、斯达斯克、玛法等国相继参战，凯特共和国宣布永久中立。奥古斯汀作为凯特企业，受益于中立地位，承接大量交战国订单，同时为凯特国防提供装备。战争刺激了技术进步，但也带来供应链波动，莫尔顿通过调整市场维持增长。

第八章 战后发展与股权变更（1945-1948）

8.1 圣栎岛开发计划

1945年，莫尔顿启动圣栎岛大规模开发，目标将其建成区域航运枢纽与高科技中心。格莱珉主导规划七座沿海城市：

  • 水仙湾市（东岸）：行政金融中心，集团总部所在地
  • 零城市（曦岛）：高端电子产业、金融服务业、ACGN文化中心
  • 安澜市（西岸）：历史古迹与旅游
  • 天帆市（东北岸）：航空工业与机场
  • 玉津市（南岸）：深水港与物流
  • 七月岭市（内陆山区）：橡木产业与原住民保留区
  • 橘园市（东南岸）：农业与轻工业

至1948年，七城初具规模，总人口约120万。水仙湾发展为最繁华的都市，零城则以高科技和流行文化闻名。

8.2 1948年大橘湾核事故

1948年5月25日，大橘湾城近郊工业区发生粉尘爆炸，引发海城核电站放射性泄漏，大片工业区永久污染。奥古斯汀在郊区的部分工厂被迫关闭，但市中心总部未受损。莫尔顿迅速将部分产能向圣栎岛转移。

8.3 南大洲联盟与股权变更

1948年，南大洲联盟成立，旨在促进区域经济合作。凯特与鸢尾关系进一步深化。同年下半年，凯特政府为应对核事故后经济调整，决定出售部分国有股权。奥古斯汀集团因与鸢尾的历史渊源成为收购目标。

1948年12月，鸢尾共和国与凯特政府达成协议：鸢尾收购奥古斯汀集团51%股权，成为控股方；集团仍为独立企业，总部仍设圣栎岛；凯特保留49%股权及部分否决权。鸢尾政府承诺尊重奥古斯汀家族的管理传统，行政事务仍由家族任命的官员负责，两国仅通过税收分享收益。

第九章 圣栎岛共管时代（1949- ）

9.1 共管谈判

股权变更后，鸢尾与凯特就圣栎岛地位进行谈判。1949年2月，双方签署《圣栎岛共管协议》，主要内容：

  • 圣栎岛主权仍属凯特共和国；
  • 设立共管委员会，由两国各派代表组成，负责协调涉及两国利益的重大事务；
  • 日常行政、司法、警务仍由奥古斯汀家族管理，家族任命官员需报两国备案；
  • 鸢尾与凯特均有权从岛上税收中抽取约定比例；
  • 居民可自由选择鸢尾或凯特国籍，原住民保留地受法律保护；
  • 零城被定位为高端电子产业、金融服务业及ACGN文化产业特区。

9.2 莫尔顿去世

1949年4月15日，莫尔顿在大橘湾城办公室突发心脏病去世，享年154岁。办公桌上留有一张便条：“告诉格莱珉，轮到他了。”按照遗嘱，一半骨灰撒大橘湾港，一半撒圣栎岛橡树林。两国为他举行国葬。

9.3 格莱珉继任

1949年5月，艾瑞克·格莱珉接任集团技术委员会主席，实际负责技术战略。此时他已约154岁，仍居住七月岭市。集团军工业务正式更名为“奥古斯汀设计局”，继续研发先进装备。餐饮业务奥当劳（Oakdonald）及奥速客（OK Express）在鸢尾政府主导下加速扩张，至1949年底全球门店超过2000家，由鸢尾方面负责运营，奥古斯汀集团提供投资与人员培训。

9.4 现代圣栎岛

截至1950年，圣栎岛人口已达1013万，主要集中在两大都市区：水仙湾市（约600万）与零城市（约300万）。岛上五座火山为热带雨林增添独特地貌，原住民社区在保护政策下延续传统生活。水仙湾港年吞吐量超过500万标箱，零城则聚集了众多电子企业、金融机构与ACG创作公司，成为南大洲的文化科技中心之一。

附录

大事年表

年份 事件
1655 纳布特瑞迫使苏里维割让圣栎岛
1672 奥古斯汀家族受命管理圣栎岛
1765 勒布朗·奥古斯汀出生
1783-1787 勒布朗就读宁卡兰多大学
1790 莫尔顿出生
1799 圣栎岛大火，勒布朗流亡
1803 勒布朗收留格莱珉
1804 奥古斯汀父子船厂在大橘湾城成立
1814 勒布朗结识列奥弗尔玛，开始援助鸢尾独立
1825 《圣栎岛协议》签署，勒布朗回归
1840 勒布朗去世，莫尔顿接班
1851-1865 三大工程
1862 彩橘汽车公司成立
1868 凯特独立，莫尔顿任总统经济顾问
1880 Model T型汽车发布
1910 U13坦克定型
1915-1945 第一次全球大战
1916 希亚子电子公司成立
1934 U21坦克定型
1938 Elona编程语言1.0发布
1940 U45坦克定型
1942 奥速客快餐店开业
1945 圣栎岛开发启动；大战结束
1947 Elona X发布
1948 U90坦克定型；大橘湾核事故；南大洲联盟成立；鸢尾收购51%股权
1949 《圣栎岛共管协议》签署；莫尔顿去世；格莱珉接掌技术

参考文献

  • 奥古斯汀家族档案（圣栎岛水仙湾市家族档案馆）
  • 宁卡兰多大学图书馆特藏
  • 凯特共和国国家档案馆
  • 鸢尾共和国国民议会记录
  • 《凯特时报》合订本（1830-1949）
  • 《纳布特瑞时报》选编


奥古斯汀公司市值与资产规模简报

市值简报：

1. 在凯特共和国工业影响力榜上，奥古斯汀公司排名第三，紧随国家电网和石化集团之后，其在汽车制造和军事科技领域的卓越表现，成为国家工业发展的重要推动力。

2. 技术创新百强榜中，奥古斯汀公司位列第十二，其Elona+编程语言和U系列坦克的研发，展现了公司在技术创新方面的雄厚实力。

3. 军事承包商排名中，奥古斯汀公司的雇佣兵团排名第三，体现了公司在国际军事市场中的重要地位。

4. 在信息技术公司三十强中，奥古斯汀公司排名第七，其在Elona+编程语言和相关软件应用开发上的领先地位，彰显了公司在信息技术领域的强大竞争力。

5. 全球汽车制造商排名中，奥古斯汀公司的彩橘品牌汽车位列第十八，其创新设计和环保技术，使公司在全球汽车市场占有一席之地。

6. 凯特共和国工程设计精英榜中，奥古斯汀研究局排名第三，其在军事工程项目中的杰出贡献，确立了公司在工程设计领域的领导地位。

7. 国际多元化企业排名中，奥古斯汀公司排名第十，其在全球多个行业的成功运营，展现了公司强大的国际影响力和多元化经营战略。


资产规模简报：

1. 奥古斯汀公司的总资产达到526亿WMM，同比增长9%，显示了公司稳健的财务状况。

2. 公司的资产负债率为32%，保持在健康水平，表明公司具有良好的偿债能力和财务稳定性。

3. 公司的资产规模实现了年均7%的增长率，在南大洲和赤道以北的部份国家中均处于领先水平。


产业规模简报：

1. 汽车制造业：在南大洲，奥古斯汀公司的汽车年产量达到130万辆，占据该地区汽车市场的31%，在鸢尾的销售量到达全鸢尾汽车市场80%

奥古斯汀集团公司 的玩家信息
所属玩家Faust
活跃状态活跃（前玩家）


2. 军事工业：在发达国家，公司的U系列坦克生产量占这些国家军事装备总需求的40%

3. 信息技术：奥古斯汀公司开发的Elona编程语言升级后在发达国家中被更广泛应用于软件开发，公司在该领域的市场份额达到10%。

4. 物流与交通行业：奥古斯汀公司老板亨利·莫尔顿对圣栎岛进行成功管理后使航路大增，逐渐成为南北大陆航道核心，发展出了于交通配套的物流产业

奥古斯汀军事装备列表（1950）

军种 装备类型 型号 称号 备注
陆军 主战坦克 U90 三代坦克
U90M 三代改进型
U90E 三代出口型
U30 三代坦克
T862 三代半坦克
U45 二代坦克
U45M 二代改进型
U21 二代坦克
轻型坦克 U13 一代早期型
ELC-10 侦察型
ELC-20 火力支援型
步兵战车 U10P 标准型步兵战车
VBCI-25 重型轮式步兵战车
装甲运载车 AAV 轮式装甲运载车
VAB-4 轮式装甲运载车
轮式突击炮 Cuirassier Léger 龙骑兵 轮式突击炮
U10RC 骠骑兵 轮式突击炮
U21RC 轻骑兵 轮式突击炮
自行火炮 SPM-15 火枪 122mm自行火炮
SPM-22 西风 152mm自行火炮
SPM-35 沙尘暴 155mm自行火炮
U13F3A 155mm自行火炮（坦克底盘改装）
牵引式火炮 ATH1 重型155mm牵引榴弹炮
火箭炮 LRM-30 苏芙兰 火箭炮
LRM-50 丝绒 火箭炮
MLRS 长星花 多管火箭炮
防空系统 VL10 天幕 中程防空系统
VL8 针簇 近程防空系统
反坦克导弹 H12 蝮蛇 重型反坦克导弹
H10 蝰蛇 中型反坦克导弹
H9 角蝰 轻型反坦克导弹
迫击炮 MO-120 黑莓 120mm迫击炮
MO-81 树莓 81mm迫击炮
工程车辆 EBG 油柑 Combat Engineer Vehicle
AVLB 橄榄 装甲架桥车
后勤车辆 VLRA 薄荷 后勤卡车
单兵武器 F162 制式步枪
F165 制式步枪
F175 制式步枪
F180 制式步枪
T21 制式头盔
T26 制式头盔
T28 制式头盔
空军 战斗机 A120 雨燕 二代战斗机
A170 蜂鸟 四代战斗机
A200 火蜂 四代半战斗机
A130 翠鹟 三代战斗机
A150 苍鹰 三代半战斗机
攻击机 B150 秃鹫 攻击机
B180 雀鹰 攻击机
战略轰炸机 K252 五芒星 战略轰炸机
K250 纳耶斯 战略轰炸机
K254 丹霞 战略轰炸机
战术轰炸机 J73 猞猁 战术轰炸机
J71 山猫 战术轰炸机
运输机 R160 大型运输机
R130 中型运输机
A400M 战略运输机
加油机 KC-135 天马 空中加油机
A330-MRTT 飞驼 空中加油机
预警机 E-3F 预警机
E-2C 预警机
侦察机 RF-4 夜枭 侦察机
Mirage-F1CR 幻影 侦察机
教练机 FM-30 初级教练机
FM-60 高级教练机
无人机 C120 雪鸮 侦察型无人机
C140 巡游者 长航时无人机
C160 隼 攻击型无人机
直升机 NH90 鹗 通用直升机
SF901 巨蜂 重型运输直升机
战略火箭军 洲际弹道导弹 S-3 洲际弹道导弹
M-51 洲际弹道导弹
M-45 洲际弹道导弹
中程弹道导弹 M-35 飞蛇 中程弹道导弹
空射巡航导弹 S-20 羽 空射巡航导弹
巡航导弹 M-1 剑鱼 巡航导弹
M-15 神锋 巡航导弹
海军 驱逐舰 台风级 三代驱逐舰
巡洋舰 飓风级 三代巡洋舰
两栖登陆舰 火神级 三代两栖登陆舰
小型航母 克里斯特级 三代小型航母
色利奥特级 三代小型航母
中型航母 西帕顿级 三代中型航母
云霞级 三代中型航母
大型航母 晨曦级 三代大型航母
西海圣级 三代大型航母
战略核潜艇 温利级 第三代核潜艇
重型潜艇 卡色亚级 第四代常规潜艇
中型护卫舰 信风级 三代护卫舰
轻型护卫舰 季风级 三代轻型护卫舰
小型巡逻艇 海风级 巡逻艇
补给舰 坎兰级 补给舰
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