主世界航空运输协会：修订间差异
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'''主世界航空运输协会'''（Overworld Air Transport Association，OATA），是各国民间成立的航空业组织，其致力于制定航空业行业标准、优化商业运营流程、协调商业运作、避免航司间恶性竞争、保证航空业利益，并协调和沟通航空业与政府间的政策，和解决实际运作的问题。该组织由[[信风航空]] | {{Infobox organization|名称=主世界航空运输协会|简称=OATA|全称=Overworld Air Transport Association|成立时间=1930年7月1日|创始人=[[信风航空]]、[[安莫航空]]、[[玛法王室航空]]|类型=民间组织|产业=航空业|服务地区=全球}} | ||
'''主世界航空运输协会'''（Overworld Air Transport Association，OATA），是各国民间成立的航空业组织，其致力于制定航空业行业标准、优化商业运营流程、协调商业运作、避免航司间恶性竞争、保证航空业利益，并协调和沟通航空业与政府间的政策，和解决实际运作的问题。该组织由[[信风航空]]、玛法王室航空、安莫航空三个航司发起成立，至今已有全球数百家航司，三大飞机制造商：[[信风飞机制造商]]、[[迷星叫航空]]、[[奥古斯汀集团公司|奥古斯汀集团]]作为成员，代表了行业意见。其亦与[[主世界民航组织]]有深度合作，以共同促进航空业发展。 | |||
主世界航空运输协会制定了目前主世界航空业的绝大多数技术标准与行业运营标准，包括[[航司与机场三字码]] World Air Code（WACO）、[[主世界适航认证体系]] Overworld Airworthiness Certification System（OACS）、主世界航空安保检查程序标准 Overworld Aviation Security Screening Standards（OASS）、主世界航空承运人责任公约 Overworld Air Carrier Liability Convention（OACLC）、主世界飞行安全与事故调查标准 Overworld Flight Safety and Accident Investigation Standards（OFSAIS）。 | |||
== 历史沿革 == | |||
== 组织架构 == | |||
== 业务运行 == | |||
2026年9月19日 (六) 10:05的最新版本
| 主世界航空运输协会 Overworld Air Transport Association | |
|---|---|
| 简称 | OATA |
| 类型 | 民间组织 |
| 产业/行业 | 航空业 |
| 成立时间 | 1930年7月1日 |
| 创始人 | 信风航空、安莫航空、玛法王室航空 |
| 地点 | |
| 服务地区 | 全球 |
主世界航空运输协会（Overworld Air Transport Association，OATA），是各国民间成立的航空业组织，其致力于制定航空业行业标准、优化商业运营流程、协调商业运作、避免航司间恶性竞争、保证航空业利益，并协调和沟通航空业与政府间的政策，和解决实际运作的问题。该组织由信风航空、玛法王室航空、安莫航空三个航司发起成立，至今已有全球数百家航司，三大飞机制造商：信风飞机制造商、迷星叫航空、奥古斯汀集团作为成员，代表了行业意见。其亦与主世界民航组织有深度合作，以共同促进航空业发展。
主世界航空运输协会制定了目前主世界航空业的绝大多数技术标准与行业运营标准，包括航司与机场三字码 World Air Code（WACO）、主世界适航认证体系 Overworld Airworthiness Certification System（OACS）、主世界航空安保检查程序标准 Overworld Aviation Security Screening Standards（OASS）、主世界航空承运人责任公约 Overworld Air Carrier Liability Convention（OACLC）、主世界飞行安全与事故调查标准 Overworld Flight Safety and Accident Investigation Standards（OFSAIS）。