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== 菲利斯金属集团 ==
'''Phyllis Metal Group'''

{{Infobox organization|名称=菲利斯金属集团|全称=菲利斯金属集团

Phyllis Metal Group|简称=PMG|股票代码=斯坦福利证券交易所: PMG|品牌=菲利斯装甲、Ph系列火炮、P系列主战坦克|格言=“以精准丈量胜利。”

Victory, measured in precision.|类型=上市公司|成立时间=1839年|前身=菲利斯锻造厂|创始人=伊莱沙·菲利斯|代表色=8B0000|地点=[[斯达斯克王国]][[斯坦福利市]]冶金大道1号

菲利斯金属集团总部大厦|服务地区=斯达斯克王国及全球盟友|业务分布=主战坦克、装甲车辆、自行火炮、坦克歼击车、大口径火炮系统、军用合金材料|下属机构=地面武器事业部

轻型战车事业部

火炮与弹药事业部

冶金与材料研究中心

海外销售与支援部|领导人=维克多·菲利斯|关键人物=维克多·菲利斯、米哈伊尔·沃罗诺夫、卡罗尔·科瓦奇|员工人数=约168,000人（1950年）|产品=轻型巡航坦克、突击重坦、初代主战坦克、轮式步战车、坦克歼击车、自行火炮、滑膛坦克炮、反坦克导弹|服务=装甲车辆研发制造、火炮系统集成、军用合金材料供应、武器全寿命支援|市值=约920亿WMM（1950年）}}

== 概述 ==
'''菲利斯金属集团'''是'''斯达斯克王国'''第一大军工集团，总部位于斯达斯克'''斯坦福利市'''。公司核心业务涵盖主战坦克、装甲车辆、自行火炮、坦克歼击车及大口径火炮系统，是世界一流的陆战武器制造商，尤其在'''火炮与装甲材料'''领域拥有前沿技术。其开发的'''Ph系列火炮'''与'''合金装甲'''被斯达斯克及其盟友广泛采用，地位堪比现实中的莱茵金属。

集团前身可追溯至'''王国历1839年'''成立的'''菲利斯锻造厂'''，由冶金工程师'''伊莱沙·菲利斯'''创立。现任集团首席执行官为'''维克多·菲利斯'''。截至1950年，公司员工约'''16.8万人'''，年营收约'''540亿WMM'''，市值约'''920亿WMM'''。

== 历史 ==

=== 锻造厂时期（1839–1870） ===
1839年，'''伊莱沙·菲利斯'''在斯坦福利市创立'''菲利斯锻造厂'''，最初生产农具和铁路部件。1845年，工厂接到斯达斯克陆军第一份军火订单——为前装滑膛炮锻造炮管。1855年，伊莱沙发明了'''酸性转炉炼钢法'''，使钢制炮管的成本降低60%，强度提升一倍。1863年，菲利斯锻造厂成为斯达斯克陆军炮兵委员会的指定供应商，独家生产全钢制后装线膛炮。1869年，公司交付了第一款标准化野战炮'''M1869 75mm'''，射程达5公里，远超同期克里斯塔尔同类产品。

=== 装甲车辆萌芽（1870–1900） ===
1870年代，菲利斯开始试验装甲拖拉机。1875年，公司研制出第一台装甲蒸汽拖拉机，用于牵引重型火炮。1885年，菲利斯推出'''Gl-1'''，这是斯达斯克第一辆真正意义上的装甲战斗车辆——在蒸汽拖拉机底盘上加装旋转炮塔和7.7mm机枪，重6吨，时速仅15km，但开启了斯达斯克装甲部队的历史。此后每7-8年迭代一次：'''Gl-3'''（1893）换装37mm炮，开始采用汽油发动机；'''Gl-5'''（1902）首次采用倾斜装甲概念。与此同时，重型突击车辆也同步发展：'''Hv-1'''（1888）用于突破堑壕，'''Hv-3'''（1896）换装105mm榴弹炮，'''Hv-5'''（1904）成为斯达斯克第一款大规模生产的重型突击坦克，其工程改型Hv-5(AVRE)可架设桥梁。

=== 火炮霸权确立（1900–1918） ===
1900年，菲利斯锻造厂改组为'''菲利斯金属集团'''，开始系统研发反坦克武器。1906年，第一代坦克歼击车'''Ln100'''问世，在卡车底盘上安装57mm反坦克炮，填补了斯达斯克陆军直射反装甲火力的空白。1910年，自行火炮'''Sh-1(105mm)'''服役，开创了装甲底盘自行榴弹炮的先河。

1915年，'''Gl-7'''采用57mm长管炮，时速提升至35km，成为侵风战争前期斯达斯克装甲侦察部队的主力。1916年的'''Gl-7E'''加装了无线电台和潜望镜。同年，'''Ln125'''坦克歼击车换装75mm炮，基于Hv-5底盘，可击穿当时克里斯塔尔U21坦克的正面装甲。

1918年，'''Hv-7'''重型突击坦克服役，重45吨，搭载150mm榴弹炮，用于城市攻坚。菲利斯还在此期间开发了'''Ph-75'''野战炮，成为斯达斯克师级炮兵的标准装备，总产量超过5000门。

=== 战间期与技术跃升（1918–1938） ===
1922年，菲利斯推出第一款被称为'''初代主战坦克'''的'''Cb21'''，重18吨，装75mm炮，前装甲30mm，时速25km。与以往的轻型巡航坦克不同，Cb21在设计之初就强调火力、机动、防护的平衡，被视为主战坦克的雏形。

1925年，'''Dg-2'''轮式装甲车采用4×4驱动和37mm炮，成为斯达斯克殖民部队的主要巡逻装备。1928年，菲利斯将Dg-3底盘与反坦克炮结合，开发出'''LnDg105'''和'''LnDg120'''自行反坦克炮，开创了轮式突击炮的先河。

1931年'''Cb23'''将前装甲提升至50mm，换装75mm L/45炮。1934年'''Sh-2(155mm)'''重型自行火炮服役，射程15km。1935年'''Ln120'''坦克歼击车基于Cb23底盘，搭载120mm炮，成为当时火力最强的自行反坦克武器。

1938年'''Cb25'''采用倾斜装甲和焊接炮塔，前装甲70mm，时速38km。1939年'''Cb25(B)'''改进了车体结构，产量合计1500辆，是斯达斯克在清算战争前的主力装甲力量。

=== 清算战争与战时产能（1939–1945） ===
[[清算战争]]期间，菲利斯金属集团全力运转。1941年'''Pv84(M)'''是第一款采用柴油发动机和倾斜装甲的过渡型号，重35吨，装88mm炮，共生产600辆。1942年'''Dg-4'''轮式步战车采用8×8驱动和75mm炮，具备两栖能力，产量1200辆，广泛用于侦察和火力支援。

1945年'''Cb27'''引入扭杆悬挂和焊接炮塔，重42吨，装90mm炮，前装甲120mm，时速45km，共生产800辆。菲利斯还为斯达斯克陆军生产了超过1万门各型火炮和迫击炮，以及数百万发炮弹。

=== 战后革新与P50菲利斯（1945–1950） ===
1946年，'''Sh-3(L/52)'''自行火炮采用长身管155mm炮，射程25km。1948年'''Dg-5'''轮式步战车换装25mm链式机炮和反坦克导弹，成为现代步兵战车的先驱。1949年，菲利斯推出了以集团姓氏命名的'''P50“菲利斯”'''主战坦克，重52吨，搭载'''Ph-130''' 130mm滑膛坦克炮和复合装甲，时速55km，是全球第一款实用滑膛炮坦克，火力远超同期克里斯塔尔和凯特的产品。1950年衍生出附加装甲型P50(B)和改进发动机型P50(M)。

同年，'''Sh-4(L/60)'''采用超长身管155mm炮，射程30km；'''Ph-AGM“蝰蛇”'''反坦克导弹服役，采用半自动指令制导，射程3.5km，破甲厚度500mm，可配用于Dg-5和步兵分队。

== 产品线总表 ==

=== 轻型巡航坦克（Gl系列） ===
{| class="wikitable"
!型号
!服役年份
!重量
!主炮
!装甲
!时速
!产量
!备注
|-
|Gl-1
|1885
|6t
|7.7mm机枪
|6mm
|15km/h
|50
|首型装甲战斗车辆
|-
|Gl-3
|1893
|8t
|37mm炮
|10mm
|20km/h
|120
|汽油发动机
|-
|Gl-5
|1902
|10t
|50mm炮
|15mm
|25km/h
|300
|倾斜装甲试验
|-
|Gl-7
|1915
|12t
|57mm炮
|20mm
|35km/h
|600
|侵风战争主力
|-
|Gl-7E
|1916
|12.5t
|57mm炮
|20mm
|35km/h
|200
|加装无线电
|}

=== 突击重坦（Hv系列） ===
{| class="wikitable"
!型号
!服役年份
!重量
!主炮
!装甲
!时速
!产量
!备注
|-
|Hv-1
|1888
|25t
|75mm短管
|30mm
|10km/h
|40
|突破堑壕
|-
|Hv-3
|1896
|32t
|105mm榴
|40mm
|12km/h
|80
|
|-
|Hv-5
|1904
|38t
|120mm榴
|50mm
|18km/h
|150
|首款量产重型
|-
|Hv-5(AVRE)
|1904
|40t
|架桥设备
|50mm
|15km/h
|30
|工程改型
|-
|Hv-5(B)
|1906
|42t
|120mm榴
|60mm
|16km/h
|50
|装甲强化
|-
|Hv-7
|1918
|45t
|150mm榴
|70mm
|20km/h
|200
|城市攻坚
|}

=== 初代主战坦克（Cb / P系列） ===
{| class="wikitable"
!型号
!服役年份
!重量
!主炮
!装甲
!时速
!产量
!备注
|-
|Cb21
|1922
|18t
|75mm
|30mm
|25km/h
|400
|首型主战概念
|-
|Cb23
|1931
|24t
|75mm L/45
|50mm
|30km/h
|800
|
|-
|Cb25
|1938
|30t
|75mm L/50
|70mm
|38km/h
|1200
|焊接炮塔
|-
|Cb25(B)
|1939
|31t
|75mm L/50
|75mm
|38km/h
|300
|改进车体
|-
|Pv84(M)
|1941
|35t
|88mm
|80mm(倾斜)
|40km/h
|600
|柴油机/倾斜装甲
|-
|Cb27
|1945
|42t
|90mm
|120mm
|45km/h
|800
|扭杆悬挂
|-
|P50“菲利斯”
|1949
|52t
|130mm滑
|复合装甲
|55km/h
|500
|Ph-130滑膛炮
|-
|P50(B)
|1950
|55t
|130mm滑
|复合+附加
|52km/h
|200
|附加装甲
|-
|P50(M)
|1950
|52t
|130mm滑
|复合
|60km/h
|150
|改进发动机
|}

=== 轮式步战车（Dg系列） ===
{| class="wikitable"
!型号
!服役年份
!驱动
!武器
!装甲
!时速
!产量
!备注
|-
|Dg-1
|1912
|4×2
|1挺机枪
|8mm
|40km/h
|200
|首型装甲车
|-
|Dg-2
|1925
|4×4
|37mm炮
|12mm
|50km/h
|400
|
|-
|Dg-3
|1930
|6×6
|50mm炮
|15mm
|55km/h
|800
|
|-
|Dg-3(B)
|1936
|6×6
|50mm炮
|15mm
|60km/h
|300
|柴油机
|-
|Dg-4
|1942
|8×8
|75mm炮
|20mm
|70km/h
|1200
|两栖
|-
|Dg-5
|1948
|8×8
|25mm链式机炮+反坦克导弹
|25mm
|85km/h
|800
|现代步战车
|}

=== 坦克歼击车（Ln系列） ===
{| class="wikitable"
!型号
!服役年份
!底盘
!主炮
!产量
!备注
|-
|Ln100
|1906
|卡车
|57mm
|150
|首型自行反坦克炮
|-
|Ln100S
|1908
|卡车改进
|57mm
|100
|改进悬挂
|-
|Ln125
|1916
|Hv-5
|75mm
|300
|
|-
|LnDg105
|1928
|Dg-3
|105mm
|250
|轮式突击炮
|-
|LnDg120
|1928
|Dg-3
|120mm
|150
|火力强化型
|-
|Ln120
|1935
|Cb23
|120mm
|400
|履带式重型歼击车
|}

=== 自行火炮（Sh系列） ===
{| class="wikitable"
!型号
!服役年份
!底盘
!口径
!射程
!产量
!备注
|-
|Sh-1(105mm)
|1910
|Gl-7
|105mm
|8km
|200
|首型自行榴弹炮
|-
|Sh-1(150mm)
|1920
|Gl-7改进
|150mm
|10km
|150
|
|-
|Sh-2(155mm)
|1934
|Hv-5
|155mm
|15km
|400
|师级火力
|-
|Sh-3(L/52)
|1946
|Cb27
|155mm
|25km
|300
|长身管
|-
|Sh-4(L/60)
|1950
|P50
|155mm
|30km
|200(计划)
|超长身管
|}

=== 火炮与导弹系统（Ph系列） ===
{| class="wikitable"
!型号
!类型
!服役年份
!主要指标
!备注
|-
|Ph-130
|130mm滑膛坦克炮
|1949
|炮口动能15MJ
|配P50，全球首款实用滑膛炮
|-
|Ph-155
|155mm自行榴弹炮系统
|1946
|射程25km
|配Sh-3/Sh-4
|-
|Ph-120
|120mm车载后装线膛迫击炮
|1948
|射程8km
|可车载/牵引
|-
|Ph-AGM“蝰蛇”
|反坦克导弹
|1950
|射程3.5km，破甲500mm
|半自动指令制导
|}

== 组织架构 ==
'''地面武器事业部'''：负责Gl、Hv、Cb、P系列坦克的研发与总装。下辖斯坦福利坦克工厂。

'''轻型战车事业部'''：负责Dg系列、Ln系列的研发制造。

'''火炮与弹药事业部'''：负责Sh自行火炮和Ph系列火炮/导弹系统。下辖斯坦福利火炮厂。

'''冶金与材料研究中心'''：核心部门，专攻军用合金钢、复合装甲、陶瓷涂层。

'''海外销售与支援部'''：负责出口与售后。

== 设施 ==
'''斯坦福利坦克工厂'''：占地6.5平方公里，三条总装线，年产800辆主战坦克。

'''斯坦福利火炮厂'''：年产火炮300门、导弹1000枚。

'''冶金与材料研究中心'''：位于斯坦福利大学城，拥有电镜实验室和弹道测试靶道。

'''尤拉靶场'''：位于斯坦福利市以北60公里，用于实弹测试。

人物
'''伊莱沙·菲利斯'''（1805–1870）：创始人，发明酸性转炉炼钢法。

'''维克多·菲利斯'''（1905–？）：现任CEO，主导P50研发。

'''米哈伊尔·沃罗诺夫'''（1910–？）：冶金与材料研究中心主任，复合装甲发明人。

'''卡罗尔·科瓦奇'''（1915–？）：火炮总师，Ph-130设计者。

== 关联条目 ==
[[斯达斯克|斯达斯克王国]]

[[雷鸟公司]]

[[阿姆斯特朗海事]]

== 外部链接 ==