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远望城地铁1号线，为远望城第一条开通的轨道交通线路兼东西走向干线，全线长45km，共设32座车站，线路设计时速75km/h，运营时速60km/h，总投资约17亿维尔元。于1946年12月31日开工建设，1950年5月5日开放5座车站，1950年6.30日全线开通。

远望城地铁2号线，为远望城第一条南北轨道交通干线，全线长40km，共设24座车站，线路设计时速75km/h，运营时速60km/h，总投资约13亿维尔元。于1946年12月31日开工建设，1950年12月1日全线开通。

远望城地铁3号线，为远望城第二条南北轨道交通干线，全线长28km，共设16座车站，线路设计运营时速80km/h，总投资约14亿维尔元。于1947年6.30日开工建设，1950年12月1日开放8座车站，预计1951年6月30日前全线开通运营。

远望城地铁4号线，为远望城中环线轨道交通网络北段东段线路，全长48km，共设24座车站，线路设计运营时速100km/h，总投资约15亿维尔元。于1950年12月1日开工建设，目前所有车站站体施工正稳定推进，预计1952年底开放北段，1954年初开放东段。

远望城地铁5号线，为一线联通远望城一主一副一新三中心发展格局的重要线路，全长32km，共设17座车站，线路设计运营时速100km/h，总投资约20亿维尔元。于1950年12月30日开工建设，目前所有车站站体施工正稳定推进，预计1953年底全线开通运营。

远望城地铁6号线，为远望城市区东西走向快速干线，全长28km，共设15座车站，线路设计运营时速120km/h，总投资约19亿维尔元。于1950年12月19日开工建设，目前所有车站站体施工正稳定推进，预计1953年中全线开通运营。

远望城地铁7号线，为远望城中环线轨道交通网络南段西段线路，全长35km，共设17座车站，线路设计运营时速100km/h，总投资约12亿维尔元。于1950年12月1日开工建设，目前所有车站站体施工正稳定推进，预计1953年末全线开通。

远望城地铁S1号线，为地铁1号线连接东乡机场与左口区的延长线路，全长约38km，共设11座车站，线路设计时速120km/h，运营最高时速100km/h(列车限制)，总投资约19亿维尔元。于1950年12月1日开工建设，目前车站施工暂无重大进展，正着重推进跨河段掘进工作。
[[文件:远望城-8线135站 (2).webp|缩略图|1073x1073像素|远望城地铁10年建成大纲]]