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==简介== {{Infobox organization|名称=奥古斯汀集团公司|全称=Augustin Group Company(AGC)|图片=[[file:奥古斯汀.png|300px]]|图片说明=Augustin Group Company(AGC)logo|简称=AGC|类型=企业|成立时间=1923.10.7|创始人=亨利·莫尔顿|服务地区=南大洲 水洲 纳布特岛区 安萨特 北安卡利|关键人物=亨利·莫尔顿 艾瑞克·格莱珉|上级组织=鸢尾共和国|员工人数=407,522人|图片大小=|领导人=艾瑞克·格莱珉|总部=圣栎岛特别经济区水仙湾市天莲路5号|下属机构=希亚子电子网络有限公司 斯卡沃德彩橘汽车制造有限公司 奥古斯汀设计局 奥恒建筑工程有限公司 子公司 奥速客/奥当劳餐饮集团 Facing Games happyDrinks!|官网=wdn://AGC.ccc|格言=直面恐惧,斩断循环,拥抱过去,创造未来。}} === 奥古斯汀集团公司 === 奥古斯汀集团公司(Augustin Group Company, AGC),通称奥古斯汀集团,是南大洲历史最悠久的综合性企业之一,总部位于凯特共和国海外领地[[圣栎岛]]水仙湾市。集团业务涵盖建筑工程、汽车制造、军工设计、电子信息、软件开发、航运造船、餐饮连锁等领域,旗下拥有彩橘汽车、奥古斯汀设计局、希亚子电子、奥当劳等知名品牌。 {| class="wikitable" !公司类型 !家族企业/上市公司 |- |成立时间 |1804年(奥古斯汀父子船厂) |- |创始人 |勒布朗·奥古斯汀 |- |总部 |凯特共和国圣栎岛水仙湾市 |- |业务范围 |南大洲及全球 |- |核心人物 |亨利·莫尔顿·奥古斯汀(1840-1949) 艾瑞克·格莱珉(1949- ) |- |员工人数 |约38万人(1949年) |- |网站 |www.agc.cc |} ---- == 概述 == 奥古斯汀集团的历史始于17世纪纳布特瑞王国对圣栎岛的统治。1672年,奥古斯汀家族受命管理该岛,世代经营航运与木材加工。1799年一场大火焚毁家族基业,创始人勒布朗·奥古斯汀携幼子流亡凯特,在大橘湾城重振家业。其子亨利·莫尔顿·奥古斯汀在1840年接班后,带领企业参与凯特国家基础设施建设,创立彩橘汽车,拓展军工与电子业务,逐步将奥古斯汀发展为横跨多行业的工业帝国。 1948年,鸢尾共和国收购奥古斯汀集团51%股权,成为控股方。1949年,凯特与鸢尾签署《圣栎岛共管协议》,确立两国对圣栎岛的共管机制,日常行政仍由奥古斯汀家族负责。集团在保持家族管理传统的同时,依托圣栎岛的区位优势,迅速发展为南大洲重要的航运枢纽与高科技产业中心。 截至1949年,奥古斯汀集团总资产逾526亿世界币(WMM),员工约38万人,在全球拥有超过2000家奥当劳及奥速客门店。 ---- == 历史脉络 == === 家族起源(1672-1799) === 1672年,纳布特瑞国王阿尔德里克三世任命皮埃尔·奥古斯汀为圣栎岛总督,赋予家族世袭管理权。此后一个多世纪,家族在岛上发展航运、船舶维修、木材加工产业,至18世纪中叶居民约3000人。 1799年9月17日,家族庄园突发大火,焚毁大部分产业,勒布朗·奥古斯汀的父母、妻子及两个幼女等117人遇难。勒布朗携9岁长子莫尔顿流亡凯特。 === 创业与复兴(1804-1840) === 1804年,勒布朗在大橘湾城创办奥古斯汀父子船厂。1803年收留孤儿格莱珉,与莫尔顿一同抚养。1814年结识鸢尾独立运动领袖列奥弗尔玛,倾力援助鸢尾独立。1825年签署《圣栎岛协议》,勒布朗回归故土,在废墟旁建石屋居住,直至1840年去世。 === 工业帝国崛起(1840-1945) === 莫尔顿接班后,与格莱珉分工协作。1850-1870年间承接凯特三大国家工程,奠定工程巨头地位。1862年创立彩橘汽车公司,1880年Model T型平民汽车引爆市场。1910年U13坦克定型,开启军工业务。1916年成立希亚子电子公司。1938年发布Elona编程语言。业务版图不断扩展,造船、航空、餐饮等领域相继布局。[[文件: 希亚子.jpg |缩略图|360×360px|希亚子大厦]] === 股权变更与共管时代(1945-1949) === 1945年启动圣栎岛七城开发计划。1948年大橘湾核事故后,凯特调整经济结构,鸢尾共和国于同年12月收购集团51%股权。1949年2月,凯特与鸢尾签署《圣栎岛共管协议》,确立共管机制,日常行政仍由奥古斯汀家族负责。同年4月,莫尔顿去世,格莱珉接掌技术战略。 ---- == 业务版图 == [[文件: AGC老巢.jpg|缩略图|360×360px|奥古斯汀总部]]建筑工程:奥古斯汀建筑公司是集团历史最悠久的业务板块,承建过凯特南部铁路、大橘湾城港口、星川水利枢纽等国家工程,在基建领域享有盛誉。 汽车制造:彩橘汽车公司成立于1862年,以Model T型平民汽车闻名,占据凯特汽车市场长期领先地位,产品出口南大洲多国。 军工设计:奥古斯汀设计局(原奥古斯汀军工事业部)负责装甲车辆、武器系统研发,U系列坦克为凯特及盟国陆军主力装备。 电子信息:希亚子电子公司成立于1916年,生产军用无线电设备、雷达系统、火控计算机,1948年推出世界首款商用晶体管计算机“希亚子-1”。 软件开发:1938年发布Elona编程语言,为世界最早的通用编程语言之一,1947年Elona X版本被多国高校采用。 航运造船:奥古斯汀海事部门可建造10万吨级商船及军用舰艇,玉津港为南大洲第五大港。 航空工业:航空部门成立于1920年代,生产民用运输机、军用教练机及直升机。 餐饮连锁:奥当劳(Oakdonald)及奥速客(OK Express)由鸢尾政府主导运营,奥古斯汀集团负责投资与人员培训,1949年底全球门店超过2000家。 ---- == 圣栎岛总部 == 圣栎岛面积约1.2万平方公里,位于安萨提群岛东南海域,扼守区域航道。岛上五座火山,热带雨林气候,盛产圣栎木。1945年启动七城开发计划: * 水仙湾市:东岸平原,行政金融中心,集团总部所在地,人口约600万 * 零城市(曦岛):高端电子产业、金融服务业、ACGN文化中心,人口约300万 * 安澜市:西岸历史古迹,勒布朗故居与圣栎树所在地 * 天帆市:东北岸航空工业中心,国际机场 * 玉津市:南岸深水港,年吞吐量超500万标箱 * 七月岭市:内陆山区,橡木产业与原住民保留区 * 橘园市:东南岸农业与轻工业 截至1950年,圣栎岛总人口达1013万,水仙湾港为区域航运枢纽,零城为南大洲文化科技中心之一。岛上原住民社区在保护政策下延续传统生活。 ---- == 股权与管理 == 1948年12月,鸢尾共和国收购奥古斯汀集团51%股权,成为控股方;凯特共和国保留49%股权。1949年《圣栎岛共管协议》规定:主权仍属凯特,设立共管委员会协调两国利益;日常行政、司法、警务由奥古斯汀家族管理,家族任命官员需报两国备案;两国按约定比例分享税收收益;居民可自由选择鸢尾或凯特国籍,原住民保留地受法律保护。 集团延续家族管理传统,重大决策需经鸢尾政府同意。餐饮业务由鸢尾政府主导运营,军工业务由奥古斯汀设计局负责,保持技术独立性。 ---- == 企业文化 == 奥古斯汀集团以“树可以死,但不能倒”为家族格言,源自1799年大火中幸存的圣栎树桩——该树烧焦后屹立不倒,1949年竟萌发新芽,成为家族精神的象征。集团注重技术积累与政商网络建设,在保持家族传统的同时,积极拥抱产业变革。1949年莫尔顿去世后,格莱珉接掌技术战略,延续创新传统。 ==历史== == 第一卷 家族起源:圣栎岛与宁卡兰多 == === 第一章 纳布特瑞的任命 === ==== 1.1 圣栎岛的获得 ==== 圣栎岛位于安萨提群岛东南约300海里,面积约1.2万平方公里,岛上多火山与热带雨林,气候湿热,盛产一种当地特有的硬木——圣栎木。该树种木质坚韧耐腐,是造船和建筑的优质材料,其名称源于早期移民对神树的崇拜。 1655年,纳布特瑞王国凭借强大的海军力量,迫使苏里维王国签署《安萨提条约》,将圣栎岛“永久转让”给纳布特瑞。条约规定苏里维驻军在六个月内撤离,岛屿由纳布特瑞安萨提岛区公司接管。1660年,最后一批苏里维士兵登船离岛,纳布特瑞开始在岛上建立临时行政机构。 经过十余年的临时管理,公司决定将岛屿交给一个有能力的家族长期经营。1672年3月12日,纳布特瑞国王阿尔德里克三世签署敕令,任命皮埃尔·奥古斯汀为圣栎岛总督兼首席行政官。 纳布特瑞时报,1672年3月15日<blockquote>王室任命:奥古斯汀家族将治理圣栎岛 宁卡兰多讯 根据阿尔德里克三世陛下签署的敕令,王室已正式将圣栎岛的治理权授予奥古斯汀家族。该家族来自东部省份,世代经营航运与贸易,深受王室信任。 敕令中写道:“鉴于奥古斯汀家族在航运贸易中展现的忠诚与能力,兹任命皮埃尔·奥古斯汀为圣栎岛总督,赋予其统辖该岛一切民事、商业及司法事务之全权,包括征税、设防、开发资源、维持秩序,并以本王室及公司名义行使法律。此职为世袭,由其合法继承人永续承继。”[[文件:1672纳布特瑞时报.jpg|缩略图|1672年纳布特瑞时报原件]]皮埃尔·奥古斯汀将于本月率约200名移民、工匠及士兵登岛,在岛屿西岸建立定居点。此举标志着圣栎岛正式纳入纳布特瑞的海外治理体系。</blockquote>(译文) ==== 1.2 早期开发 ==== 皮埃尔率众在岛屿东岸一处开阔平原建立定居点,命名为水仙湾(Narcissus Bay)。该地拥有天然深水良港,且地势平坦,适合建设城镇。此后一个世纪,奥古斯汀家族世代管理圣栎岛,发展出航运、船舶维修、木材加工三大产业。至18世纪中叶,岛上居民约3000人,家族庄园旁植有一株数百年树龄的圣栎,被族人视为家族象征。 ==== 1.3 勒布朗的出生与宁卡兰多求学 ==== 1765年,勒布朗·奥古斯汀出生于水仙湾家族庄园,是第六代总督菲利普·奥古斯汀的长子。1783年,18岁的勒布朗前往纳布特瑞首都宁卡兰多,进入著名的宁卡兰多大学学习海事工程与殖民管理。这所大学成立于1558年,是当时南大洲最古老的高等学府,在法学、自然科学领域享有盛誉。 在校期间,勒布朗结识了来自凯特邦联的交换生托马斯·哈丁,两人结为挚友。哈丁后来成为凯特邦联议员,在鸢尾独立运动中发挥了关键作用。1787年,勒布朗以优异成绩毕业,返回圣栎岛。 ==== 1.4 婚姻与长子出生 ==== 1788年,勒布朗与青梅竹马的艾米莉·德兰成婚。1790年1月15日,长子出生,取名亨利·莫尔顿·奥古斯汀,以纪念勒布朗的外祖父——宁卡兰多大学法学教授莫尔顿·德兰。 [[文件:火灾.jpg|左|缩略图|纪念火灾艺术海报]] === 第二章 1799年大火 === ==== 2.1 灰烬之夜 ==== 1799年9月,勒布朗前往凯特邦联大橘湾城洽谈木材出口业务,随身携带9岁的莫尔顿同行。9月17日深夜,圣栎岛突发大火,起火点位于家族庄园厨房,火势借旱季风迅速蔓延,持续三日。庄园、仓库、锯木厂及百余民居被焚,包括勒布朗父母、妻子艾米莉、两个幼女在内的117人遇难,家族圣栎亦被烧成焦木。 [[文件:一无所有.jpg|左|缩略图|一无所有的勒布朗]] 勒布朗于9月20日接到消息,22日返岛。他在废墟中寻得妻子一枚胸针,将其埋于圣栎树桩下,此后终生未再提起。 ==== 2.2 流亡大橘湾城 ==== 10月,勒布朗将岛务交堂弟暂管,携莫尔顿离开圣栎岛。此后五年,父子辗转于凯特各港口,最终于1802年定居大橘湾城。勒布朗用积蓄盘下一间濒临倒闭的造船作坊,取名“奥古斯汀父子船厂”。 1803年,勒布朗在码头收留一名七八岁的流浪儿,取名格莱珉,与莫尔顿一同抚养。格莱珉聪颖好学,后成为家族首席工程师。 === 第三章 援助鸢尾独立 === ==== 3.1 结识列奥弗尔玛 ==== 1814年,一位自称“勒鲁瓦”的年轻人多次到访船厂采购军火,实为鸢尾独立运动领袖列奥弗尔玛·让·福格伦亚。勒布朗得知其故土遭斯达斯克侵占的遭遇后,决定倾力相助。他不仅提供船厂库存武器,还利用商业网络秘密向鸢尾运送物资。 [[文件:击毙.png|缩略图|《解放之路》宣传海报]] ==== 3.2 鸢尾独立 ==== 1817年,在勒布朗及其老友托马斯·哈丁的推动下,凯特邦联议会通过决议,派遣舰队介入鸢尾海域,成为战争转折点。1818年鸢尾独立,列奥弗尔玛一世加冕后致信勒布朗:“鸢尾之自由,君有半份。” ==== 3.3 回归圣栎岛 ==== 1820年,列奥弗尔玛一世询问勒布朗所需,勒布朗答:“我想回家。”经与凯特邦联谈判,1825年三方(凯特、鸢尾、奥古斯汀家族)签署《圣栎岛协议》,确认奥古斯汀家族拥有岛屿永久管理权,凯特保留主权,鸢尾享有最惠国待遇。同年11月,勒布朗返回圣栎岛,距大火已26年。他在原庄园废墟旁建石屋居住,将烧焦的圣栎树干剖为工作台。 ==== 3.4 去世 ==== 1840年冬,勒布朗在石屋中去世,享年约75岁。遗言:“把我埋在树下。”骨灰埋于圣栎树桩根系间,墓碑仅刻一行字:“他回家了。”后世将安澜作为家族圣地,但行政与经济中心始终在水仙湾。 ---- == 第二卷 莫尔顿时代:工业帝国的崛起 == === 第四章 继承与扩张(1840-1860) === ==== 4.1 莫尔顿与格莱珉的分工 ==== 勒布朗去世后,莫尔顿接管大橘湾城船厂,格莱珉任首席工程师。两人分工明确:莫尔顿主外,负责政商事务;格莱珉主内,负责技术研发。1845年,公司更名为“奥古斯汀工业公司”,员工约200人。 ==== 4.2 三大工程(1850-1870) ==== 1850年,凯特邦联启动“国家基础设施振兴计划”,奥古斯汀一举中标三大工程: * 大橘湾城港口扩建(1851-1858):新建深水码头6座,疏浚航道,使港口年吞吐量增至200万吨,成为南大洲第二大港。 * 凯特南部铁路(1853-1865):承建300公里路基及全部车站,格莱珉引入隧道掘进技术,解决丘陵施工难题。 * 星川水利枢纽(1857-1862):修建水库、引水渠及城市配水网络,至今仍为星川市主要水源。 三大工程使奥古斯汀成为凯特工程领域的领军企业,莫尔顿亦与政界建立深厚关系。 === 第五章 汽车时代的开启(1860-1900) === ==== 5.1 彩橘汽车的诞生 ==== 1860年,凯特工程师卡尔·本茨携自制三轮汽车拜访莫尔顿。莫尔顿当即投资1万凯特元,1862年成立彩橘汽车公司。早期发展缓慢,但莫尔顿坚持用工程利润补贴研发。 ==== 5.2 平民款Model T ==== 1880年,彩橘推出Model T型平民汽车,售价降至400凯特元,凭借标准化零件和易维修设计迅速占领市场。至1900年,彩橘占据凯特汽车市场60%以上份额,并开始出口鸢尾、赛维风等国。 === 第六章 军工与多元化(1880-1940) === ==== 6.1 军工起步 ==== 1880年代,凯特军方开始采购彩橘汽车,1890年首获军用运输车订单。同期,奥古斯汀建筑公司承建海军船坞、兵工厂等军工设施。 1905年,凯特国防部启动装甲车辆研发,奥古斯汀作为主要承包商参与。1910年,U13坦克定型,虽仅小批量生产,但奠定技术基础。此后U21(1934)、U45(1940)相继列装,成为凯特陆军主力。 ==== 6.2 电子与软件 ==== 1916年,格莱珉牵头成立希亚子电子公司,生产军用无线电设备。1938年,阿尔伯特·维克多团队发布Elona编程语言1.0版,成为世界最早的通用编程语言之一,被多国高校采用。1947年Elona X发布,功能大幅增强。 ==== 6.3 造船与航空 ==== 奥古斯汀始终未放弃造船老本行,至1940年代可建造10万吨级商船及军用舰艇。航空部门成立于1920年代,生产民用运输机及军用教练机。 === 第七章 第一次全球大战与中立(1915-1945) === 1915年,克里斯塔尔帝国入侵风王朝,引发第一次全球大战。战争持续三十年,纳布特瑞、斯达斯克、玛法等国相继参战,凯特共和国宣布永久中立。奥古斯汀作为凯特企业,受益于中立地位,承接大量交战国订单,同时为凯特国防提供装备。战争刺激了技术进步,但也带来供应链波动,莫尔顿通过调整市场维持增长。 === 第八章 战后发展与股权变更(1945-1948) === ==== 8.1 圣栎岛开发计划 ==== 1945年,莫尔顿启动圣栎岛大规模开发,目标将其建成区域航运枢纽与高科技中心。格莱珉主导规划七座沿海城市: * 水仙湾市(东岸):行政金融中心,集团总部所在地 * 零城市(曦岛):高端电子产业、金融服务业、ACGN文化中心 * 安澜市(西岸):历史古迹与旅游 * 天帆市(东北岸):航空工业与机场 * 玉津市(南岸):深水港与物流 * 七月岭市(内陆山区):橡木产业与原住民保留区 * 橘园市(东南岸):农业与轻工业 至1948年,七城初具规模,总人口约120万。水仙湾发展为最繁华的都市,零城则以高科技和流行文化闻名。 ==== 8.2 1948年大橘湾核事故 ==== 1948年5月25日,大橘湾城近郊工业区发生粉尘爆炸,引发海城核电站放射性泄漏,大片工业区永久污染。奥古斯汀在郊区的部分工厂被迫关闭,但市中心总部未受损。莫尔顿迅速将部分产能向圣栎岛转移。 ==== 8.3 南大洲联盟与股权变更 ==== 1948年,南大洲联盟成立,旨在促进区域经济合作。凯特与鸢尾关系进一步深化。同年下半年,凯特政府为应对核事故后经济调整,决定出售部分国有股权。奥古斯汀集团因与鸢尾的历史渊源成为收购目标。 1948年12月,鸢尾共和国与凯特政府达成协议:鸢尾收购奥古斯汀集团51%股权,成为控股方;集团仍为独立企业,总部仍设圣栎岛;凯特保留49%股权及部分否决权。鸢尾政府承诺尊重奥古斯汀家族的管理传统,行政事务仍由家族任命的官员负责,两国仅通过税收分享收益。 === 第九章 圣栎岛共管时代(1949- ) === ==== 9.1 共管谈判 ==== 股权变更后,鸢尾与凯特就圣栎岛地位进行谈判。1949年2月,双方签署《圣栎岛共管协议》,主要内容: * 圣栎岛主权仍属凯特共和国; * 设立共管委员会,由两国各派代表组成,负责协调涉及两国利益的重大事务; * 日常行政、司法、警务仍由奥古斯汀家族管理,家族任命官员需报两国备案; * 鸢尾与凯特均有权从岛上税收中抽取约定比例; * 居民可自由选择鸢尾或凯特国籍,原住民保留地受法律保护; * 零城被定位为高端电子产业、金融服务业及ACGN文化产业特区。 ==== 9.2 莫尔顿去世 ==== 1949年4月15日,莫尔顿在大橘湾城办公室突发心脏病去世,享年154岁。办公桌上留有一张便条:“告诉格莱珉,轮到他了。”按照遗嘱,一半骨灰撒大橘湾港,一半撒圣栎岛橡树林。两国为他举行国葬。 ==== 9.3 格莱珉继任 ==== 1949年5月,艾瑞克·格莱珉接任集团技术委员会主席,实际负责技术战略。此时他已约154岁,仍居住七月岭市。集团军工业务正式更名为“奥古斯汀设计局”,继续研发先进装备。餐饮业务奥当劳(Oakdonald)及奥速客(OK Express)在鸢尾政府主导下加速扩张,至1949年底全球门店超过2000家,由鸢尾方面负责运营,奥古斯汀集团提供投资与人员培训。 ==== 9.4 现代圣栎岛 ==== 截至1950年,圣栎岛人口已达1013万,主要集中在两大都市区:水仙湾市(约600万)与零城市(约300万)。岛上五座火山为热带雨林增添独特地貌,原住民社区在保护政策下延续传统生活。水仙湾港年吞吐量超过500万标箱,零城则聚集了众多电子企业、金融机构与ACG创作公司,成为南大洲的文化科技中心之一。 ---- == 附录 == === 大事年表 === {| class="wikitable" !年份 !事件 |- |1655 |纳布特瑞迫使苏里维割让圣栎岛 |- |1672 |奥古斯汀家族受命管理圣栎岛 |- |1765 |勒布朗·奥古斯汀出生 |- |1783-1787 |勒布朗就读宁卡兰多大学 |- |1790 |莫尔顿出生 |- |1799 |圣栎岛大火,勒布朗流亡 |- |1803 |勒布朗收留格莱珉 |- |1804 |奥古斯汀父子船厂在大橘湾城成立 |- |1814 |勒布朗结识列奥弗尔玛,开始援助鸢尾独立 |- |1825 |《圣栎岛协议》签署,勒布朗回归 |- |1840 |勒布朗去世,莫尔顿接班 |- |1851-1865 |三大工程 |- |1862 |彩橘汽车公司成立 |- |1868 |凯特独立,莫尔顿任总统经济顾问 |- |1880 |Model T型汽车发布 |- |1910 |U13坦克定型 |- |1915-1945 |第一次全球大战 |- |1916 |希亚子电子公司成立 |- |1934 |U21坦克定型 |- |1938 |Elona编程语言1.0发布 |- |1940 |U45坦克定型 |- |1942 |奥速客快餐店开业 |- |1945 |圣栎岛开发启动;大战结束 |- |1947 |Elona X发布 |- |1948 |U90坦克定型;大橘湾核事故;南大洲联盟成立;鸢尾收购51%股权 |- |1949 |《圣栎岛共管协议》签署;莫尔顿去世;格莱珉接掌技术 |} === 参考文献 === * 奥古斯汀家族档案(圣栎岛水仙湾市家族档案馆) * [[宁卡兰多]]大学图书馆特藏 * [[凯特共和国]]国家档案馆 * [[鸢尾共和国]]国民议会记录 * 《凯特时报》合订本(1830-1949) * 《纳布特瑞时报》选编 ==奥古斯汀公司市值与资产规模简报== 市值简报: 1. 在凯特共和国工业影响力榜上,奥古斯汀公司排名第三,紧随国家电网和石化集团之后,其在汽车制造和军事科技领域的卓越表现,成为国家工业发展的重要推动力。 2. 技术创新百强榜中,奥古斯汀公司位列第十二,其Elona+编程语言和U系列坦克的研发,展现了公司在技术创新方面的雄厚实力。 3. 军事承包商排名中,奥古斯汀公司的雇佣兵团排名第三,体现了公司在国际军事市场中的重要地位。 4. 在信息技术公司三十强中,奥古斯汀公司排名第七,其在Elona+编程语言和相关软件应用开发上的领先地位,彰显了公司在信息技术领域的强大竞争力。 5. 全球汽车制造商排名中,奥古斯汀公司的彩橘品牌汽车位列第十八,其创新设计和环保技术,使公司在全球汽车市场占有一席之地。 6. 凯特共和国工程设计精英榜中,奥古斯汀研究局排名第三,其在军事工程项目中的杰出贡献,确立了公司在工程设计领域的领导地位。 7. 国际多元化企业排名中,奥古斯汀公司排名第十,其在全球多个行业的成功运营,展现了公司强大的国际影响力和多元化经营战略。 资产规模简报: 1. 奥古斯汀公司的总资产达到526亿WMM,同比增长9%,显示了公司稳健的财务状况。 2. 公司的资产负债率为32%,保持在健康水平,表明公司具有良好的偿债能力和财务稳定性。 3. 公司的资产规模实现了年均7%的增长率,在南大洲和赤道以北的部份国家中均处于领先水平。 产业规模简报: 1. 汽车制造业:在南大洲,奥古斯汀公司的汽车年产量达到130万辆,占据该地区汽车市场的31%,在鸢尾的销售量到达全鸢尾汽车市场80%{{Player|活跃状态=活跃(前玩家)|avatar=长门有希.jpg|所属玩家=[https://space.bilibili.com/3493267345770923 Faust]}} 2. 军事工业:在发达国家,公司的U系列坦克生产量占这些国家军事装备总需求的40% 3. 信息技术:奥古斯汀公司开发的Elona编程语言升级后在发达国家中被更广泛应用于软件开发,公司在该领域的市场份额达到10%。 4. 物流与交通行业:奥古斯汀公司老板亨利·莫尔顿对圣栎岛进行成功管理后使航路大增,逐渐成为南北大陆航道核心,发展出了于交通配套的物流产业 == 奥古斯汀军事装备列表(1950) == {| class="wikitable" !军种 !装备类型 !型号 !称号 !备注 |- |陆军 |主战坦克 |U90 | |三代坦克 |- | | |U90M | |三代改进型 |- | | |U90E | |三代出口型 |- | | |U30 | |三代坦克 |- | | |T862 | |三代半坦克 |- | | |U45 | |二代坦克 |- | | |U45M | |二代改进型 |- | | |U21 | |二代坦克 |- | |轻型坦克 |U13 | |一代早期型 |- | | |ELC-10 | |侦察型 |- | | |ELC-20 | |火力支援型 |- | |步兵战车 |U10P | |标准型步兵战车 |- | | |VBCI-25 | |重型轮式步兵战车 |- | |装甲运载车 |AAV | |轮式装甲运载车 |- | | |VAB-4 | |轮式装甲运载车 |- | |轮式突击炮 |Cuirassier Léger |龙骑兵 |轮式突击炮 |- | | |U10RC |骠骑兵 |轮式突击炮 |- | | |U21RC |轻骑兵 |轮式突击炮 |- | |自行火炮 |SPM-15 |火枪 |122mm自行火炮 |- | | |SPM-22 |西风 |152mm自行火炮 |- | | |SPM-35 |沙尘暴 |155mm自行火炮 |- | | |U13F3A | |155mm自行火炮(坦克底盘改装) |- | |牵引式火炮 |ATH1 | |重型155mm牵引榴弹炮 |- | |火箭炮 |LRM-30 |苏芙兰 |火箭炮 |- | | |LRM-50 |丝绒 |火箭炮 |- | | |MLRS |长星花 |多管火箭炮 |- | |防空系统 |VL10 |天幕 |中程防空系统 |- | | |VL8 |针簇 |近程防空系统 |- | |反坦克导弹 |H12 |蝮蛇 |重型反坦克导弹 |- | | |H10 |蝰蛇 |中型反坦克导弹 |- | | |H9 |角蝰 |轻型反坦克导弹 |- | |迫击炮 |MO-120 |黑莓 |120mm迫击炮 |- | | |MO-81 |树莓 |81mm迫击炮 |- | |工程车辆 |EBG |油柑 |Combat Engineer Vehicle |- | | |AVLB |橄榄 |装甲架桥车 |- | |后勤车辆 |VLRA |薄荷 |后勤卡车 |- | |单兵武器 |F162 | |制式步枪 |- | | |F165 | |制式步枪 |- | | |F175 | |制式步枪 |- | | |F180 | |制式步枪 |- | | |T21 | |制式头盔 |- | | |T26 | |制式头盔 |- | | |T28 | |制式头盔 |- |空军 |战斗机 |A120 |雨燕 |二代战斗机 |- | | |A170 |蜂鸟 |四代战斗机 |- | | |A200 |火蜂 |四代半战斗机 |- | | |A130 |翠鹟 |三代战斗机 |- | | |A150 |苍鹰 |三代半战斗机 |- | |攻击机 |B150 |秃鹫 |攻击机 |- | | |B180 |雀鹰 |攻击机 |- | |战略轰炸机 |K252 |五芒星 |战略轰炸机 |- | | |K250 |纳耶斯 |战略轰炸机 |- | | |K254 |丹霞 |战略轰炸机 |- | |战术轰炸机 |J73 |猞猁 |战术轰炸机 |- | | |J71 |山猫 |战术轰炸机 |- | |运输机 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